Peinture Opel 11 Ozeanblau (2C) Campo : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1997 à 2000
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Opel Campo (1991-2001), Opel Frontera A (1991-1998), Opel Monterey (1992-1998)

Teintes Opel proches

• Starsilber Iii Met (01L)
• Carbon Flash Met (01Q)
• Cargogelb (01U)
• Felgensilber Met (020)
• Fiftiesgruen (02L)
• Mandarin (031)
• Corn Yellow (03L)
• Opal Weiss (03T)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 11 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 11 sur ma Opel ?

Sur une Opel, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, et peut être rappelée dans le carnet d'entretien. Le code couleur est un code numérique ou alphanumérique court, par exemple 474 ou GAZ.

La peinture 11 Ozeanblau (2C) Campo est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 11 Ozeanblau (2C) Campo est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 11 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte Opel 11 requiert une méthode rigoureuse pour garantir un rendu fidèle à l'origine. Le support doit être préparé méticuleusement : ponçage minutieux, dégraissage et application d'un apprêt de nuance grise moyenne pour optimiser le pouvoir couvrant du bleu. Pour une finition bicouche, appliquez deux passes régulières de base mate avec un temps de désaération approprié entre chaque voile, puis recouvrez d'un vernis polyuréthane bi-composant offrant protection anti-UV et brillance durable. Dans le cas d'une réparation en brillant direct, deux couches croisées permettent d'obtenir une tension de film parfaite sans étape de vernissage ultérieure.

Dans le nuancier Opel de cette période, l'Ozeanblau se différencie nettement des bleus plus clairs ou vifs comme le Keramikblau par son caractère fonctionnel et sa faible saturation, parfaitement adaptés aux véhicules à vocation utilitaire. Pour préserver son éclat et éviter le ternissement prématuré causé par les intempéries, lavez la carrosserie à la main avec un shampoing au pH neutre et appliquez régulièrement une cire protectrice synthétique ou naturelle.

Le choix du conditionnement dépend principalement de l'étendue des travaux à réaliser. Un stylo de retouche précis est recommandé pour masquer les éclats d'arêtes et les impacts de gravillons sur la face avant. L'aérosol permet de repeindre facilement un élément isolé comme une poignée ou un rétroviseur, tandis que la peinture en pot reste la solution incontournable pour les carrossiers équipés d'un pistolet afin de repeindre une aile, une porte ou la benne complète.