Peinture Opel 0PQ Moosgruen : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1999 à 2007
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Opel Kadett C (1973-1979), Opel Ascona B (1975-1981), Opel Manta B (1975-1988), Opel Rekord E (1977-1986)

Teintes Opel proches

• Starsilber Iii Met (01L)
• Carbon Flash Met (01Q)
• Cargogelb (01U)
• Felgensilber Met (020)
• Fiftiesgruen (02L)
• Mandarin (031)
• Corn Yellow (03L)
• Opal Weiss (03T)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 0PQ choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 0PQ sur ma Opel ?

Sur une Opel, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, et peut être rappelée dans le carnet d'entretien. Le code couleur est un code numérique ou alphanumérique court, par exemple 474 ou GAZ.

La peinture 0PQ Moosgruen est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 0PQ Moosgruen est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 0PQ ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour réussir l'application de la teinte Opel 0PQ Moosgruen, une préparation soignée du support est indispensable. Le carrossier commence par un ponçage méthodique suivi de l'application d'un apprêt garnissant de teinte grise moyenne, optimale pour garantir l'opacité et le pouvoir couvrant de ce vert spécifique. En version base mate à revernir, qu'elle soit hydrodiluable ou solvantée, la dépose s'effectue généralement en deux couches régulières avec un temps d'évaporation scrupuleusement respecté entre chaque passe, avant l'application d'un vernis polyuréthane bi-composant haute résistance assurant profondeur et protection contre les agressions climatiques. Dans le cas d'une formulation en brillant direct, idéale pour respecter la texture d'origine des véhicules classiques, deux passes croisées permettent d'obtenir une tension de film parfaite et un lustre authentique sans couche de finition supplémentaire. Par rapport à d'autres verts historiques d'Opel, comme le Signalgrün nettement plus saturé ou le Smaragdgrün plus bleuté et souvent métallisé, le Moosgruen se distingue par sa neutralité terreuse et sa discrétion intemporelle. L'entretien d'une carrosserie arborant ce coloris nécessite un lavage manuel avec un shampoing au pH neutre et l'application périodique d'une cire protectrice pour préserver la richesse de la pigmentation et prévenir l'oxydation superficielle des teintes unies. Pour une intervention localisée telle qu'une retouche d'arête ou un raccord de bas de caisse, un conditionnement aérosol bicomposant ou un stylo de retouche précis est recommandé, tandis qu'un pistolet à peinture professionnel alimenté par pot reste impératif pour les panneaux entiers comme un capot ou une aile.