Peinture Opel 0J1 Himmelblau : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1985 à 2004
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Opel Kadett C (1973-1979), Opel Ascona B (1975-1981), Opel Manta B (1975-1981)

Teintes Opel proches

• Starsilber Iii Met (01L)
• Carbon Flash Met (01Q)
• Cargogelb (01U)
• Felgensilber Met (020)
• Fiftiesgruen (02L)
• Mandarin (031)
• Corn Yellow (03L)
• Opal Weiss (03T)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 0J1 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 0J1 sur ma Opel ?

Sur une Opel, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, et peut être rappelée dans le carnet d'entretien. Le code couleur est un code numérique ou alphanumérique court, par exemple 474 ou GAZ.

La peinture 0J1 Himmelblau est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 0J1 Himmelblau est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 0J1 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte Himmelblau 0J1 requiert une méthode rigoureuse pour garantir une opacité homogène et un tendu optimal. Après un ponçage minutieux et un dégraissage complet du subjectile, l'application d'un apprêt de nuance claire, idéalement blanc ou gris très clair, est indispensable pour préserver la fraîcheur de ce bleu ciel. En version base mate solvantée ou hydrodiluable, la peinture s'applique en deux passes croisées régulières en observant les temps d'évaporation préconisés, puis se recouvre d'un vernis polyuréthane bicomposant résistant aux agressions chimiques et climatiques. Pour les projets de restauration conformes à la finition d'époque, l'option en brillant direct confère un brillant profond et authentique dès l'application.

Dans l'historique des teintes Opel, le code 0J1 se distingue des bleus plus denses comme le Bleu Bermude ou des déclinaisons contemporaines métallisées telles que le Polarblau, en privilégiant une texture laquée pure sans scintillement. Comme toutes les teintes pastel, cette couleur est particulièrement sensible aux dépôts d'oxydation et au ternissement provoqué par les rayons ultraviolets. Un entretien périodique à l'aide d'un shampoing neutre et l'application d'un scellant protecteur ou d'une cire naturelle permettent de préserver son éclat et de limiter l'adhérence des contaminants routiers.

Le choix du conditionnement dépend de l'étendue des travaux à réaliser. Les travaux complets sur des panneaux entiers ou sur une caisse complète nécessitent l'emploi de peinture en pot pour une pulvérisation précise au pistolet professionnel. En revanche, pour traiter des dégradations localisées, des rayures ou des petits accessoires, l'usage d'un aérosol bicomposant de qualité professionnelle permet d'obtenir une pulvérisation fine et un séchage rapide sans mobiliser une installation d'atelier complexe.