Peinture Opel 08B Arc White : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : 1997
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Opel Campo (1991-2001), Opel Frontera (1991-1998), Opel Monterey (1992-1999)

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• Mandarin (031)
• Corn Yellow (03L)
• Opal Weiss (03T)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 08B choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 08B sur ma Opel ?

Sur une Opel, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, et peut être rappelée dans le carnet d'entretien. Le code couleur est un code numérique ou alphanumérique court, par exemple 474 ou GAZ.

La peinture 08B Arc White est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 08B Arc White est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 08B ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte 08B Arc White exige une préparation rigoureuse des surfaces pour révéler toute sa pureté. Après un ponçage soigné et un dégraissage complet, l'utilisation d'un apprêt de teinte blanche ou gris très clair est fortement recommandée afin de garantir un pouvoir couvrant rapide sans devoir surcharger en peinture. Pour les versions en base mate à revernir, deux passes croisées régulières suffisent avant d'appliquer un vernis polyuréthane bicomposant haut de gamme, qui apportera la protection indispensable contre les rayures et le jaunissement dû aux rayons ultraviolets. En finition brillant direct, deux couches pleines assurent une brillance durable sans étape de vernissage supplémentaire.

Comparée à d'autres blancs emblématiques d'Opel comme le Blanc Casablanca 474 ou le plus moderne Blanc Sommet, la nuance Arc White se distingue par son caractère utilitaire et robuste, dénué de sous-tons chauds prononcés. Côté entretien, cette teinte claire rend la poussière et les petites micro-rayures peu visibles, mais elle reste sensible aux résidus ferreux et aux films routiers. Un lavage régulier à la main suivi de l'application périodique d'une cire protectrice permettra de préserver son éclat d'origine.

Le choix du format de peinture dépend principalement de la surface à réparer. Un aérosol convient idéalement pour estomper les rayures de portière, les poignées ou les rétroviseurs. Pour la réfection complète d'une aile, d'un capot ou d'un hayon, l'application au pistolet à partir de peinture en pot est indispensable pour garantir une tension de film optimale et une répartition homogène des pigments.