Peinture Nissan JA Gold Mist : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1987 à 1992
• Bases disponibles : solvantée
• Modèles : Nissan Altima (début des années 2000), Nissan Maxima (début des années 2000), Nissan Sentra (début des années 2000), Nissan Pathfinder (début des années 2000)

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Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture JA choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur JA sur ma Nissan ?

Sur une Nissan, l'étiquette constructeur se trouve le plus souvent sur le montant de la porte conducteur ou dans le compartiment moteur. Le code couleur y est indiqué après la mention « COLOR » et comporte généralement 2 à 3 caractères.

La peinture JA Gold Mist est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte JA Gold Mist est disponible en base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte JA ?

Oui en base solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte Nissan "Gold Mist" (code JA) requiert une attention particulière pour reproduire fidèlement son rendu original. En tant que peinture "base solvant", une préparation minutieuse de la surface est cruciale. Après un dégraissage et un ponçage fin, l'application d'un apprêt isolant de couleur neutre, idéalement gris clair, est recommandée pour assurer une uniformité de la teinte finale et optimiser l'adhérence. Pour obtenir la couverture et l'effet "Gold Mist" désirés, un carrossier expérimenté appliquera généralement deux à trois couches fines et régulières de base colorée, en respectant les temps de séchage entre chaque passe. Une fois la base mate sèche, l'étape finale consiste à appliquer un vernis automobile bi-composant de haute qualité. Ce vernis, qui peut être brillant, satiné ou mat selon l'effet souhaité (le brillant étant le plus courant pour cette teinte), est essentiel pour protéger la couleur contre les agressions extérieures (UV, rayures, produits chimiques) et pour lui conférer sa profondeur et sa durabilité. Comparée à d'autres dorés Nissan comme le "Sand Dune Metallic" ou certains "Bronze", le "Gold Mist" se distingue par sa douceur et sa luminosité moins saturée, évitant l'aspect trop "jaune" de certains ors et le côté plus terreux des bronzes. Pour l'entretien, il est conseillé de nettoyer le véhicule avec des produits doux, non abrasifs, et d'éviter les lavages automatiques à rouleaux qui pourraient ternir le vernis. L'application régulière d'une cire de protection aide à maintenir l'éclat et la protection du vernis. Quant au format d'application, pour des petites retouches ou des éléments spécifiques, l'aérosol est pratique. Cependant, pour des réparations de panneaux entiers ou une peinture complète, l'utilisation d'un pistolet de pulvérisation est indispensable pour garantir une répartition homogène de la teinte et une finition professionnelle.