353 28 + 32 Nissan

Peinture Nissan 28 + 32 – Code couleur 353

28 + 32 (353) Nissan en pot, bombe ou stylo retouche. Teinte constructeur fabriquée sur mesure, expédiée sous 48 h. Livraison offerte dès 150 €.

Explorez la teinte Nissan 353, identifiée sous le nom unique '28 + 32', une couleur qui évoque souvent une perception visuelle sobre et élégante, typique des choix esthétiques des constructeurs automobiles des années 90 et début 2000. Bien que le nom n'indique pas directement une finition métallisée ou nacrée, ce type de code chez Nissan correspond fréquemment à des teintes solides ou légèrement métallisées, offrant une profondeur subtile. Cette référence chromatique a été appliquée sur une gamme variée de véhicules, contribuant à leur esthétique intemporelle et à leur reconnaissance sur le marché. Elle incarne la sobriété et la robustesse souvent associées aux modèles Nissan de cette période, garantissant une présence discrète mais affirmée sur la route.

Code couleur : 353

Constructeur : NISSAN

Catégorie : Automobile

Prix : à partir de 9.95 € TTC

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application professionnelle de la teinte Nissan 353 '28 + 32', la préparation est primordiale. Il est essentiel de dégraisser minutieusement la surface, de poncer avec un grain adapté (P400-P600) et d'appliquer un apprêt de qualité qui uniformisera le support et garantira une excellente adhérence. Pour la version base eau, deux à trois couches fines sont généralement suffisantes, appliquées avec un pistolet réglé à la bonne pression, en respectant les temps d'évaporation entre chaque passe. La version base solvant demande une approche similaire mais peut nécessiter des temps de séchage plus courts entre les couches. Après l'application de la base (pour les finitions bicouches), un vernis HS (High Solid) ou UHS (Ultra High Solid) est recommandé pour assurer une brillance optimale, une protection durable contre les UV et les agressions mécaniques. Appliquez deux couches de vernis en respectant l'intervalle recommandé par le fabricant pour éviter le voile. Pour la version brillant direct, deux à trois couches sont suffisantes, en croisant les passes pour obtenir un tendu parfait et une profondeur de couleur homogène. Concernant l'entretien, l'utilisation de shampoings auto au pH neutre et l'application régulière de cire de protection aideront à préserver l'éclat et la durabilité de la peinture. Pour les petites retouches comme les éclats de gravillons, un stylo de retouche est idéal. Pour des zones plus importantes, le format aérosol offre une solution pratique pour des réparations ciblées, tandis que le pot est indispensable pour une application au pistolet sur des éléments complets ou des surfaces étendues, garantissant un résultat plus uniforme et professionnel.

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