Peinture BMW 353 Ascotgreen métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1990 à 2004
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : BMW Série 3 E36 (1994-1999), BMW Série 5 E34 (1994-1996), BMW Série 5 E39 (1995-1998), BMW Série 7 E38 (1994-1998), BMW Z3 (1995-1999)

Teintes BMW proches

• Alpinweiss Iii (300)
• Blacksapphire Pearl (475)
• Mineralgrau Met (B39)
• Colorado (002)
• Tampico Beige (005)
• Sahara (006)
• Ceylon Met (008)
• Sienabraun Met (009)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 353 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 353 sur ma BMW ?

Sur une BMW, la plaque d'identification est le plus souvent fixée sous le capot moteur (traverse avant ou passage de roue) ou sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur est en général un code à 3 chiffres, parfois suivi d'un libellé de teinte.

La peinture 353 Ascotgreen Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 353 Ascotgreen Met est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 353 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour réussir l'application de la teinte BMW 353 Ascotgreen Metallic, une préparation rigoureuse de la carrosserie demeure indispensable. Un carrossier recommandera l'application d'un apprêt de fond de teinte grise intermédiaire, garantissant une couvrance optimale sans dénaturer la profondeur du vert. La peinture, qu'elle soit en formule base hydrodiluable ou solvantée, s'applique généralement en deux couches régulières suivies d'un voile de placement léger pour homogénéiser les particules métalliques. Bien que le brillant direct soit techniquement formulable, le système bicouche reste préconisé pour les teintes métallisées, scellé par un vernis acrylique polyuréthane bi-composant à haute teneur en solides afin de résister aux rayures et aux rayons UV. Comparée à d'autres verts BMW de la même époque comme le Boston Green plus éclatant ou l'Oxford Green plus bleuté et dense, la teinte Ascotgreen propose un équilibre sobre et feutré. Pour l'entretien, l'utilisation de produits au pH neutre et l'application régulière d'une protection synthétique permettront de limiter l'oxydation superficielle du vernis et de faire ressortir la micro-nacre. En termes de format, les petits éclats et impacts de gravillons se traitent efficacement à l'aide d'un flacon retouche muni d'un pinceau fin, tandis que la réfection d'un panneau complet comme une aile ou un capot requiert l'usage d'un pistolet à peinture professionnel alimenté en pot pour assurer une pulvérisation parfaitement uniforme.