Peinture Nissan 134 CLU56 + CLU69 : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1973 à 1986
• Bases disponibles : solvantée

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• Orange Mist Met (014)
• Dark Brown Met (015)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 134 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 134 sur ma Nissan ?

Sur une Nissan, l'étiquette constructeur se trouve le plus souvent sur le montant de la porte conducteur ou dans le compartiment moteur. Le code couleur y est indiqué après la mention « COLOR » et comporte généralement 2 à 3 caractères.

La peinture 134 CLU56 + CLU69 est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 134 CLU56 + CLU69 est disponible en base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 134 ?

Oui en base solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte NISSAN 134 (CLU56 + CLU69) en carrosserie exige une méthodologie rigoureuse pour garantir un rendu optimal et une durabilité à la hauteur des standards constructeur. Étant une base solvant, une préparation minutieuse de la surface est primordiale : dégraissage approfondi, ponçage (généralement P400 à P600 à sec ou P800 à P1000 à l'eau) et application d'un apprêt isolant si nécessaire, afin d'assurer une adhérence parfaite et d'uniformiser le fond. Pour la teinte elle-même, il est recommandé d'appliquer deux à trois couches fines et régulières pour obtenir une opacité homogène, en respectant les temps d'éclair entre chaque passe. Un pistolet à peinture avec une buse adaptée (généralement 1.3 à 1.4 mm) et une pression d'air constante sont essentiels. Après le temps de séchage préconisé pour la base, l'application d'un vernis de haute qualité est impérative. Un vernis UHS (Ultra High Solid) est conseillé pour sa résistance aux UV, sa brillance durable et sa facilité de lustrage. Concernant les formats, pour des retouches localisées comme des éclats ou des rayures légères, un stylo retouche ou un aérosol sur mesure peut suffire. Pour des éléments plus importants (portes, pare-chocs) ou une peinture complète, l'achat en pot est indispensable. En termes d'entretien, un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application périodique d'une cire de protection aideront à préserver la profondeur et la brillance de la teinte. La NISSAN 134 peut être subtilement distincte de teintes voisines du même constructeur par des nuances de réflectance ou de saturation, même si elles peuvent paraître similaires à première vue, d'où l'importance de bien comparer les échantillons.