Peinture Nissan 758 Green : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1988 à 1992
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Nissan Primera (P10) (1990-1996), Nissan Sunny (N14) (1990-1995), Nissan Almera (N15) (1995-2000), Nissan Micra (K11) (1992-2002)

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• Green Met (944)
• Green Met (D10)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 758 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 758 sur ma Nissan ?

Sur une Nissan, l'étiquette constructeur se trouve le plus souvent sur le montant de la porte conducteur ou dans le compartiment moteur. Le code couleur y est indiqué après la mention « COLOR » et comporte généralement 2 à 3 caractères.

La peinture 758 Green est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 758 Green est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 758 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

La mise en œuvre de la teinte NISSAN 758 GREEN requiert une attention particulière pour un rendu optimal. En tant qu'expert en carrosserie, je recommande une préparation minutieuse de la surface, incluant un dégraissage rigoureux, un ponçage adapté au support et l'application d'un apprêt garnissant de qualité. Pour les finitions base eau ou base solvant, deux à trois couches fines de couleur sont généralement suffisantes, appliquées de manière croisée pour garantir une opacité uniforme. Un temps d'évaporation suffisant entre chaque couche est crucial. Le vernis bi-composant est indispensable pour apporter brillance, protection UV et résistance aux agressions extérieures. En cas de finition brillant direct, une application en deux couches est souvent préférable, avec un allongement progressif pour éviter les défauts. Comparée à d'autres verts NISSAN comme le 621 Dark Green Pearl ou le JP0 Forest Green, la 758 se positionne souvent comme un vert plus franc, moins perlé ou métallisé dans ses versions d'origine, offrant une couleur plus uniforme et moins sujette aux variations lumineuses. Pour l'entretien, privilégiez des lavages doux avec des produits au pH neutre et évitez les brosses abrasives. Un lustrage régulier avec des produits non agressifs maintiendra l'éclat de la peinture. Selon l'étendue des réparations, l'aérosol est parfait pour les retouches localisées, le stylo pour les éclats minimes, tandis que le pot est idéal pour les pistolets de carrosserie lors de réparations plus importantes ou pour la peinture complète d'éléments.