Peinture Nissan 301 Light Brown métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1974 à 1979
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : solvantée

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Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 301 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 301 sur ma Nissan ?

Sur une Nissan, l'étiquette constructeur se trouve le plus souvent sur le montant de la porte conducteur ou dans le compartiment moteur. Le code couleur y est indiqué après la mention « COLOR » et comporte généralement 2 à 3 caractères.

La peinture 301 Light Brown Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 301 Light Brown Met est disponible en base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 301 ?

Oui en base solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir un résultat impeccable avec le NISSAN 301 LIGHT BROWN MET, une préparation minutieuse de la surface est cruciale. Le support doit être parfaitement propre, dégraissé, poncé et exempt de toute imperfection. L'application d'un apprêt de qualité, idéalement de teinte neutre ou approchante, est recommandée pour assurer une adhérence optimale et uniformiser le fond. En tant que peinture "base solvant", la LIGHT BROWN MET 301 nécessite d'être appliquée en plusieurs couches fines et uniformes. Un carrossier expérimenté procède généralement en deux ou trois couches croisées, en respectant les temps de "désolvantation" entre chaque passe pour permettre aux solvants de s'évaporer et aux particules métalliques de bien s'orienter. Une fois la base sèche, l'application d'un vernis de haute qualité est impérative. Un vernis bi-composant UHS (Ultra High Solid) est préconisé pour sa résistance aux rayures, sa durabilité et son brillant profond, qui amplifiera l'effet métallisé de la teinte. Comparativement à d'autres bruns métallisés NISSAN, le 301 se distingue par sa clarté, le rendant moins sombre que des teintes comme le NISSAN BRONZE MET ou le NISSAN COFFEE BEAN MET, tout en offrant une richesse chromatique supérieure à des beiges plus ternes. Pour l'entretien, l'utilisation de produits de lavage doux et non abrasifs est essentielle pour préserver le vernis et la profondeur de la couleur. Un lustrage régulier avec des produits adaptés permet de maintenir l'éclat. En termes de format, pour des retouches localisées comme des rayures ou des petits éclats, un stylo retouche ou un aérosol sont pratiques. Pour des éléments de carrosserie plus grands (aile, pare-chocs) ou une complète, la peinture en pot est indispensable pour une application au pistolet professionnel.