Peinture Jaguar 340 Bordeaux Red métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1986 à 1991
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Jaguar XJ6 [XJ40] (1986-1994), Jaguar XJ-S (1988-1993), Jaguar XJR [XJ40] (1988-1994)

Teintes Jaguar proches

• Bordeaux Red Met (CEK)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 340 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 340 sur ma Jaguar ?

Sur une Jaguar, l'étiquette d'identification se trouve généralement sur le montant de la porte conducteur ou dans le compartiment moteur. Le code couleur y figure sous forme d'un code court alphanumérique.

La peinture 340 Bordeaux Red Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 340 Bordeaux Red Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 340 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir un résultat fidèle à la nuance d'origine, l'application de la teinte Jaguar 340 requiert une préparation rigoureuse de la carrosserie. Un apprêt gris moyen est préconisé afin de garantir la profondeur exacte du rouge sans en altérer la tonalité sous-jacente. Que vous optiez pour une base hydrodiluable ou solvantée, la peinture s'applique idéalement en deux à trois passes fines et régulières, suivies d'un voile de placement pour harmoniser l'orientation des particules métalliques. L'ensemble doit obligatoirement être scellé par un vernis carrosserie bi-composant à haute teneur en extrait sec, assurant une protection durable contre les rayons ultraviolets tout en exaltant la brillance de la base. Par rapport à d'autres teintes historiques du nuancier Jaguar, telles que le Carnival Red, plus cuivré, ou le Regency Red, plus chaud et plus dense, le Bordeaux Red Met se distingue par sa dominante froide tirant sur le violacé. Pour une retouche ponctuelle sur une arête ou un rétroviseur, l'utilisation d'un aérosol avec buse professionnelle permet un travail précis, tandis que l'application au pistolet à peinture en pot reste indispensable pour le traitement d'un panneau complet. L'entretien de ce rouge métallisé repose sur des lavages réguliers au pH neutre et l'application périodique d'une cire protectrice afin d'éviter l'oxydation superficielle du vernis.