Peinture Jaguar 1820 Topaz métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1998 à 2006
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Jaguar XK8 (1996-2002), Jaguar XJ X308 (1997-2003), Jaguar S-Type (1999-2002), Jaguar X-Type (2001-2004)

Teintes Jaguar proches

• Topaz Met (820)
• Topaz Met (SDN)
• Topaz Met (SEC)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 1820 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 1820 sur ma Jaguar ?

Sur une Jaguar, l'étiquette d'identification se trouve généralement sur le montant de la porte conducteur ou dans le compartiment moteur. Le code couleur y figure sous forme d'un code court alphanumérique.

La peinture 1820 Topaz Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 1820 Topaz Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 1820 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

La mise en peinture de la teinte 1820 Topaz Metallic exige une préparation méticuleuse pour garantir une parfaite uniformité. L'application d'un apprêt de fond de teinte claire ou neutre est préconisée afin de respecter la clarté d'origine de ce coloris champagne. Que le professionnel utilise une formule hydrodiluable ou solvantée, la technique repose sur l'application de deux couches bien tendues, suivies d'un voile de placement à pression réduite pour aligner les paillettes métallisées et prévenir toute marbrure. La finition nécessite impérativement un vernis bi-composant brillant de haute qualité, qui scelle la base, protège des rayons ultraviolets et confère la profondeur visuelle attendue sur une carrosserie Jaguar. Dans le nuancier historique de la marque, la teinte Topaz se distingue par son équilibre, s'avérant nettement plus chaude que le gris Platinum tout en restant plus discrète et claire que les teintes bronze ou dorées plus foncées de la même époque. L'entretien régulier passe par un lavage au pH neutre et l'application périodique d'une cire protectrice afin d'éviter le ternissement des pigments métalliques sous l'effet des intempéries. En matière de conditionnement, l'aérosol ou le flacon de retouche est parfaitement adapté au traitement des impacts de gravillons et des petites rayures de surface, tandis que la peinture en pot pour pistolet reste indispensable pour repeindre un élément complet tel qu'une aile, un capot ou une portière.