Peinture Jaguar 274 Amethyst métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1976 à 1981
• Bases disponibles : solvantée
• Modèles : Jaguar XJ (X308) (1997-2003), Jaguar XK8 / XKR (X100) (1996-2002), Jaguar S-Type (1999-2002)

Teintes Jaguar proches

• Amethyst Grey Purple Met (2482)
• Amethyst Blu Met (829)
• Amethyst Blue Met (JGP)
• Amethyst Grey Purple Met (KAB)
• Amethyst Met (KDB)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 274 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 274 sur ma Jaguar ?

Sur une Jaguar, l'étiquette d'identification se trouve généralement sur le montant de la porte conducteur ou dans le compartiment moteur. Le code couleur y figure sous forme d'un code court alphanumérique.

La peinture 274 Amethyst Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 274 Amethyst Met est disponible en base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 274 ?

Oui en base solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour réussir l'application de cette teinte formulée en base solvantée, une préparation soignée du subjectile s'impose. L'utilisation d'un apprêt gris foncé ou noir permet d'asseoir la profondeur du pourpre sans saturer inutilement les passes de peinture. Après un ponçage fin au grain P800 à l'eau ou P500 à sec, la base métallisée s'applique au pistolet en deux à trois passes régulières, en observant un temps d'évaporation rigoureux entre chaque couche afin de garantir une orientation homogène des pigments métallisés. Une couche de finition avec un vernis bi-composant de haute qualité est indispensable pour sceller la teinte, optimiser la brillance et garantir une protection durable contre les rayures et les rayons ultraviolets. Au sein du nuancier Jaguar, l'Amethyst Metallic se distingue de teintes proches comme le Black Cherry ou le Madeira en affichant une dominante violette plus affirmée sous le soleil, tout en conservant une discrétion absolue en pénombre. Cette complexité chromatique valorise particulièrement les galbes sculptés et les surfaces fluides des carrosseries de la marque. En matière d'entretien, cette couleur foncée réclame une vigilance constante pour éviter l'apparition d'hologrammes. Un lavage doux à la main complété par une cire de protection ou un traitement céramique permettra de préserver l'éclat de la nacre métallisée. Selon la zone d'intervention, le format doit être adapté : un stylo retouche convient pour masquer les impacts de gravillons, une bombe aérosol s'avère pratique pour un élément de petite taille comme une coque de rétroviseur, tandis qu'un conditionnement en pot destiné au pistolet carrosserie demeure la solution incontournable pour un raccord ou un panneau complet.