Peinture FIAT Giallo Oriente – code couleur 274

Peinture FIAT 274 Giallo Oriente : stylo retouche, bombe, pot

Giallo Oriente FIAT, code 274 : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Teinte fidèle au code. Expédié sous 48 h.

Le coloris Fiat 274 Giallo Oriente est une teinte jaune chaleureuse et lumineuse, profondément ancrée dans le patrimoine stylistique du constructeur italien. Introduite principalement à la fin des années 1960 et au cours des années 1970, cette nuance franche se caractérise par une tonalité solaire sans dérive verdâtre, typique des finitions unies de cette époque. Elle confère aux carrosseries une identité vintage affirmée tout en reflétant la lumière avec intensité. Proposée en base hydrodiluable, base solvantée ou brillant direct, elle permet une restitution fidèle de la tonalité historique, préservant la pureté et la texture visuelle d'origine définies par le constructeur de Turin.

Code couleur : 274

Constructeur : FIAT

Catégorie : Automobile

Conditionnements et prix

  • Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
  • Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
  • Pot 150 ml – 18 € TTC
  • Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

  • Pot 200 ml – 22,80 € TTC
  • Pot 300 ml – 30 € TTC
  • Pot 400 ml – 36 € TTC
  • Pot 500 ml – 42 € TTC
  • Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

  • Années d'application : 1988
  • Finition : unie (opaque)
  • Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
  • Modèles : Fiat 500 (1968-1972), Fiat 850 (1964-1971), Fiat 124 Spider (1966-1974)

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Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 274 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 274 sur ma FIAT ?

Sur une Fiat, l'étiquette d'identification est le plus souvent placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, parfois dans le coffre. Le code couleur y figure sous forme d'un code numérique de 3 chiffres, par exemple 268 ou 601.

La peinture 274 Giallo Oriente est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 274 Giallo Oriente est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 274 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir un résultat irréprochable avec le code Fiat 274 Giallo Oriente, la préparation du subjectile joue un rôle déterminant. Les pigments jaunes étant naturellement translucides, l'application d'un apprêt de tonalité claire, idéalement blanc ou gris très clair, est indispensable pour assurer un pouvoir couvrant homogène sans altérer la clarté du jaune. Pour une finition bicouche, appliquez deux à trois couches régulières de base jusqu'à saturation du fond, en observant scrupuleusement les temps d'évaporation entre les passes. L'ensemble doit être recouvert d'un vernis acrylique polyuréthane bicomposant haut de gamme, qui apportera une résistance mécanique durable et filtrera les rayons ultraviolets pour prévenir la décoloration des pigments. Dans le cadre d'une restauration historique fidèle, la finition en brillant direct polyuréthane demeure une solution de choix pour retrouver le tendu authentique de l'époque.

Au sein de la palette Fiat, le Giallo Oriente 274 se distingue du Giallo Positano 208 par des sous-tons légèrement plus chauds et moins moutarde, tout en restant plus doux et traditionnel que le Giallo Ginestra 258, plus éclatant et contemporain. Préserver l'éclat de cette peinture exige un nettoyage régulier à l'aide de détergents neutres, complété par l'application d'une cire de protection afin de limiter l'adhérence des contaminants routiers. Pour le traitement de petits éclats sur les faces avant, les conditionnements en aérosol ou en flacon retouche conviennent parfaitement, tandis que la remise en peinture d'une aile, d'un capot ou d'un véhicule complet nécessite un conditionnement en pot appliqué au pistolet professionnel.

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  • Code couleur par plaque

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