Giallo Melone FIAT, code 048 : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Teinte fidèle au code. Expédié sous 48 h.
La teinte Giallo Melone, référencée sous le code 048 par Fiat, incarne l'esprit dynamique et enjoué des citadines italiennes des années 1990 et du début des années 2000. Il s'agit d'un jaune uni lumineux aux sous-tons chaleureux, tirant subtilement vers des nuances fruitées sans basculer dans l'orangé franc. Dépourvue de particules métallisées ou nacrées, cette couleur franche offre une saturation intense qui met en valeur les galbes compacts et les lignes expressives de la carrosserie. Très représentative de l'audace stylistique de la marque à cette époque, elle demeure une référence incontournable pour les passionnés de restauration de jeunes d'antan.
Code couleur : 048
Constructeur : FIAT
Catégorie : Automobile
Autres volumes de pot :
Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC
Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.
Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).
Sur une Fiat, l'étiquette d'identification est le plus souvent placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, parfois dans le coffre. Le code couleur y figure sous forme d'un code numérique de 3 chiffres, par exemple 268 ou 601.
La teinte 048 Giallo Melone est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.
Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.
La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.
Pour réussir l'application de la teinte Fiat 048 Giallo Melone, une préparation méticuleuse du subjectif est indispensable afin d'éviter les écarts de saturation. L'application d'un apprêt garnissant de teinte blanc pur ou gris très clair est fortement recommandée, car les pigments jaunes présentent naturellement une opacité modérée. Après un ponçage fin et un dégraissage soigné, la pose s'effectue en deux à trois couches régulières pour obtenir un pouvoir couvrant homogène, en respectant les temps de désaération prescrits selon le liant choisi, qu'il s'agisse d'une base hydrodiluable, solvantée ou d'une laque brillant direct. En cas d'utilisation d'un système bicouche, l'application d'un vernis polyuréthane haut de gamme avec filtre anti-UV renforcé est cruciale pour préserver l'éclat des pigments face aux agressions solaires. En comparaison avec le Giallo Ginestra, autre jaune emblématique de Fiat souvent plus acide et froid, le Giallo Melone se distingue par une rondeur plus solaire et plus douce. Pour les interventions localisées, comme la reprise d'une arête d'aile ou d'un rétroviseur, l'aérosol bi-composants offre une excellente ergonomie, tandis que la réparation d'un panneau complet ou d'une caisse entière nécessite l'utilisation d'un pistolet à gravité conventionnel pour maîtriser parfaitement l'épaisseur du film. L'entretien régulier d'une carrosserie revêtue de ce jaune uni repose sur des lavages doux à pH neutre et l'application périodique d'une cire de protection ou d'un traitement céramique pour freiner l'oxydation superficielle et prévenir le ternissement naturel des pigments organiques.
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