Peinture Honda NH700M-U Alabaster Silver métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2005 à 2018
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Honda Civic (2006-2011), Honda Accord (2008-2012), Honda CR-V (2007-2011), Honda Jazz (2008-2014)

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• Alabaster Silver Met (NH700M-C)
• Alabaster Silver Met (NH700M-G)
• Alabaster Silver Met (NH700M-L)
• Alabaster Silver Met (NH700M-S)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture NH700M-U choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur NH700M-U sur ma Honda ?

Sur une Honda, l'étiquette d'identification est habituellement située sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y figure après la mention « COLOR » et commence souvent par une lettre suivie de chiffres, par exemple NH-731P.

La peinture NH700M-U Alabaster Silver Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte NH700M-U Alabaster Silver Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte NH700M-U ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

En tant qu'expert carrossier, l'application de l'ALABASTER SILVER MET exige une préparation minutieuse pour garantir un rendu parfait. Il est impératif d'assurer une surface parfaitement propre, dégraissée et poncée avec un grain fin (P400-P600) après l'application d'un apprêt gris de qualité, si nécessaire. Pour cette teinte métallisée, deux à trois couches fines et régulières de peinture sont généralement suffisantes, en respectant les temps de flash-off entre chaque couche afin de permettre aux particules métalliques de s'orienter correctement et d'éviter les marbrures. Que vous optiez pour une base à l'eau ou au solvant, la clé réside dans une application uniforme. Une fois la base appliquée et sèche au toucher, la protection est assurée par l'application d'un vernis bi-composant de haute qualité, apportant profondeur, brillance et résistance aux agressions extérieures. Le vernis doit être appliqué en deux couches croisées, la première étant plus fine et la seconde plus garnissante. L'ALABASTER SILVER MET se distingue par sa neutralité et sa capacité à masquer les petites imperfections, contrairement à des gris plus clairs ou des teintes nacrées plus exigeantes. Pour l'entretien, un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application périodique d'une cire de protection aideront à préserver son éclat. Pour les petites retouches, un aérosol ou un stylo retouche convient, tandis que pour des éléments plus importants comme un capot ou une porte, le pistolet à peinture est recommandé pour une uniformité optimale.