Alabaster Silver métallisé Honda, code NH700M-C : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Expédié sous 48 h.
La teinte NH700M-C, connue sous l'appellation ALABASTER SILVER MET, est un coloris emblématique du constructeur Honda. Il s'agit d'un gris argenté profond, caractérisé par sa finition métallisée qui lui confère une brillance subtile et une excellente réverbération de la lumière. Ce type de peinture métallique est conçu pour offrir un aspect dynamique et élégant, accentuant les lignes des véhicules Honda. Largement utilisée sur une période couvrant généralement les années 2000 à 2010 et au-delà, cette teinte polyvalente s'adapte à de nombreux modèles, leur conférant une allure à la fois moderne et intemporelle. Sa popularité témoigne de sa capacité à masquer efficacement les petites imperfections tout en conservant un éclat durable.
Code couleur : NH700M-C
Constructeur : HONDA
Catégorie : Automobile
Autres volumes de pot :
Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC
Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.
Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).
Sur une Honda, l'étiquette d'identification est habituellement située sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y figure après la mention « COLOR » et commence souvent par une lettre suivie de chiffres, par exemple NH-731P.
La teinte NH700M-C Alabaster Silver Met est disponible en base hydro et base solvantée.
Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).
La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.
Pour une application réussie de la teinte NH700M-C ALABASTER SILVER MET, une préparation minutieuse de la surface est primordiale. Il est conseillé de poncer l'ancienne peinture avec un abrasif P400 à P500 pour une adhérence optimale, suivi d'un dégraissage rigoureux. L'application d'un apprêt gris clair est recommandée pour uniformiser le support et améliorer le pouvoir couvrant de la peinture finale. En tant que carrossier expert, je préconise l'application en 2 à 3 couches fines et régulières de base métallisée, avec un temps de désolvatation de 5 à 10 minutes entre chaque couche, afin de permettre aux particules métalliques de s'orienter correctement et d'éviter les marbrures. La finition ALABASTER SILVER MET est disponible en base eau ou base solvant, les deux options offrant d'excellents résultats selon les préférences et les réglementations locales. Après l'application de la base, un vernis bicomposant de haute qualité est indispensable pour protéger la teinte et lui apporter sa brillance finale, ainsi qu'une résistance aux intempéries et aux UV. Des teintes voisines chez Honda, comme le Polished Metal Metallic ou le Cosmic Grey Metallic, peuvent apparaître plus foncées ou avoir des reflets différents, l'Alabaster Silver se distinguant par sa clarté et sa neutralité. Pour l'entretien, un lavage régulier avec des produits au pH neutre et une cire de protection périodique aideront à préserver son éclat. Pour les retouches localisées, l'aérosol est pratique, tandis que pour des éléments plus grands comme un pare-chocs ou une aile, la peinture en pot au pistolet offre un meilleur rendu et une meilleure intégration avec la carrosserie existante.
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