Peinture Honda NH675M-U Magnesium métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2005 à 2006
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Honda CR-V (années 2000-2010), Honda Civic (années 2000-2010), Honda Accord (années 2000-2010), Honda Jazz (années 2000-2010)

Teintes Honda proches

• Magnesium Met (NH675M)
• Magnesium Met (NH675M-4)
• Magnesium Met (NH675M-5)
• Magnesium Met (NH675M-H)
• Magnesium Met (NH675M-L)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture NH675M-U choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur NH675M-U sur ma Honda ?

Sur une Honda, l'étiquette d'identification est habituellement située sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y figure après la mention « COLOR » et commence souvent par une lettre suivie de chiffres, par exemple NH-731P.

La peinture NH675M-U Magnesium Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte NH675M-U Magnesium Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte NH675M-U ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

En tant qu'expert en carrosserie, l'application de la teinte HONDA MAGNESIUM MET nécessite une attention particulière pour reproduire fidèlement son éclat d'origine. Avant toute application, une préparation minutieuse de la surface est cruciale : ponçage fin, dégraissage rigoureux et application d'un apprêt de qualité adapté à la surface et à la couleur finale. Pour cette teinte métallisée, il est recommandé d'appliquer deux à trois couches fines et régulières de base mate (que ce soit en base eau ou base solvant) pour assurer une répartition homogène des particules métalliques et éviter les marbrures. Chaque couche doit être déposée de manière croisée pour un meilleur rendu. Après séchage complet de la base, un vernis polyuréthane bi-composant est indispensable pour apporter la brillance, la profondeur et la protection durable contre les UV et les agressions chimiques. Des vernis anti-rayures de nouvelle génération peuvent être envisagés pour une longévité accrue. Bien que le Magnesium Met soit un gris, il est important de noter qu'il peut avoir des variations ou des nuances très proches chez Honda, comme certains gris plus clairs ou plus foncés, ou d'autres teintes métallisées, rendant parfois un raccord délicat sans un bon mélangeur. Pour l'entretien, l'utilisation de produits au pH neutre et un lavage doux sont conseillés pour préserver l'éclat du vernis et de la teinte. Selon la zone à peindre, un aérosol pré-rempli sera suffisant pour les petites retouches, tandis qu'un format en pot de 250ml à 1L sera plus adapté pour des éléments entiers comme un pare-chocs ou une aile, nécessitant l'utilisation d'un pistolet. Pour une peinture complète, des formats de 3 à 5 litres sont généralement requis.