Peinture Honda NH675M Magnesium métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2005 à 2006
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Honda Civic (2006-2011), Honda Accord (2003-2007), Honda CR-V (2007-2011), Honda Jazz/Fit (2002-2008)

Teintes Honda proches

• Magnesium Met (NH675M-4)
• Magnesium Met (NH675M-5)
• Magnesium Met (NH675M-H)
• Magnesium Met (NH675M-L)
• Magnesium Met (NH675M-U)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture NH675M choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur NH675M sur ma Honda ?

Sur une Honda, l'étiquette d'identification est habituellement située sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y figure après la mention « COLOR » et commence souvent par une lettre suivie de chiffres, par exemple NH-731P.

La peinture NH675M Magnesium Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte NH675M Magnesium Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte NH675M ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application professionnelle de la teinte HONDA NH675M Magnesium Met, une préparation minutieuse est essentielle. Commencez par un ponçage fin de la surface à réparer (P400-P500 à sec pour l'apprêt, P800-P1000 à l'eau pour les raccords), suivi d'un dégraissage rigoureux pour assurer une adhérence optimale. Que vous optiez pour une base à l'eau ou à solvant, l'application se fait généralement en deux à trois couches fines et régulières pour une couverture homogène. Laissez chaque couche matifier avant d'appliquer la suivante. Le rendu métallisé du Magnesium Met exige une attention particulière à l'orientation des particules d'aluminium ; une couche de raccord pulvérisée de loin peut aider à uniformiser l'effet. Après la base, l'application d'un vernis de haute qualité est impérative. Un vernis UHS (Ultra High Solid) est recommandé pour sa durabilité, sa brillance et sa résistance aux rayures et aux UV. Appliquez deux couches de vernis avec un temps de désolvatation approprié entre les deux. Comparé à d'autres gris métallisés Honda comme le NH700M Alabaster Silver ou le NH731P Crystal Black Pearl, le Magnesium Met se positionne comme un gris moyen, offrant un équilibre parfait entre luminosité et profondeur. Pour l'entretien, l'utilisation de produits au pH neutre et un séchage doux après lavage préserveront l'éclat de votre peinture. Pour les petites retouches, un stylo de retouche ou un aérosol de 400ml suffiront. Pour des zones plus importantes comme un pare-chocs ou une aile, un pot de 500ml à 1 litre de peinture à pistolet sera plus adapté, garantissant un résultat professionnel et sans démarcation.