Magnesium métallisé Honda, code NH675M-5 : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Teinte fidèle au code. Expédié sous 48 h.
Le coloris NH675M-5, identifié sous l'appellation MAGNESIUM MET, est une teinte métallisée emblématique proposée par le constructeur Honda. Ce gris sophistiqué et intemporel se distingue par ses fines particules métalliques qui lui confèrent une profondeur et un éclat subtil sous la lumière, évitant l'aspect plat des gris unis. Sa désignation 'MET' confirme son caractère métallisé, ajoutant une dimension de qualité et de modernité au véhicule. Cette couleur a été un choix populaire pour de nombreux modèles Honda, offrant une esthétique à la fois discrète et élégante qui s'adapte à diverses lignes de carrosserie, des berlines aux SUV. Elle évoque une certaine robustesse et une facilité d'entretien visuelle, ce qui en fait un excellent choix.
Code couleur : NH675M-5
Constructeur : HONDA
Catégorie : Automobile
Autres volumes de pot :
Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC
Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.
Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).
Sur une Honda, l'étiquette d'identification est habituellement située sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y figure après la mention « COLOR » et commence souvent par une lettre suivie de chiffres, par exemple NH-731P.
La teinte NH675M-5 Magnesium Met est disponible en base hydro et base solvantée.
Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).
La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.
Pour une application réussie du MAGNESIUM MET (NH675M-5) sur votre Honda, une préparation minutieuse de la surface est cruciale. Commencez par un dégraissage complet, suivi d'un ponçage fin de la zone à peindre, idéalement avec un abrasif P400 à P600 à sec ou P800 à P1000 à l'eau pour un rendu optimal. L'application d'un apprêt garnissant de couleur grise est fortement recommandée pour uniformiser le support et améliorer l'accroche de la base colorée. Concernant la teinte elle-même, qu'elle soit en base à l'eau ou en base solvant, appliquez 2 à 3 couches fines et régulières jusqu'à obtenir une opacité uniforme et une bonne répartition des particules métalliques, en respectant les temps de séchage entre chaque couche. Après un temps d'égouttage approprié, la teinte doit impérativement être recouverte d'un vernis automobile de haute qualité. Un vernis HS (High Solid) bi-composant est idéal pour sa résistance aux UV, sa durabilité et sa brillance profonde, offrant une protection optimale et un rendu 'miroir'. Par rapport à d'autres gris Honda comme le "Polished Metal Metallic" (NH737M) ou le "Modern Steel Metallic" (NH797M), le Magnesium Met tend à présenter une nuance légèrement plus chaude et moins foncée que le Modern Steel, et des reflets peut-être plus diffus que le Polished Metal, se situant souvent comme un équilibre parfait entre élégance discrète et présence affirmée. Pour l'entretien, privilégiez des lavages réguliers avec des produits au pH neutre et l'application périodique d'une cire de protection pour maintenir l'éclat et protéger la couche de vernis. Pour les retouches localisées, les stylos de retouche ou les petits aérosols sont pratiques, mais pour des zones plus étendues ou une finition parfaite, l'application au pistolet est indispensable. Pour des éléments complets comme un pare-chocs ou une aile, un kit peinture complet en pot est plus approprié.
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