Peinture Ford SV0293 Blau : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : 1993
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Ford Escort (années 80-90), Ford Sierra (années 80-90), Ford Fiesta (années 80-90), Ford Transit (années 80-90)

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• Blau Transit (ITS)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture SV0293 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur SV0293 sur ma Ford ?

Sur une Ford, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « EXT PNT » ou « COLOR » et se compose souvent de 2 caractères, par exemple PN4A ou 6.

La peinture SV0293 Blau est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte SV0293 Blau est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte SV0293 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

En tant qu'expert en carrosserie, l'application de la teinte FORD BLAU (SV0293) requiert une préparation minutieuse pour un rendu optimal. Avant toute chose, assurez-vous que la surface est parfaitement propre, dégraissée et poncée avec un grain adapté (P400-P600 pour un ponçage à sec, P800-P1000 pour un ponçage à l'eau) afin d'assurer une adhérence maximale. L'application en base mate nécessite deux à trois couches fines et régulières pour obtenir une opacité uniforme, suivies d'une étape d'égrenage léger si nécessaire avant la dernière couche. Pour les finitions en brillant direct, trois couches sont généralement suffisantes, en respectant les temps de séchage entre chaque passe. Un vernis acrylique haute qualité (2K) est indispensable pour protéger la base mate et lui conférer sa brillance finale et sa résistance aux intempéries et aux UV. La teinte BLAU de FORD se distingue des bleus plus clairs comme le "Frozen White" teinté en bleu ou des bleus plus foncés comme le "Deep Impact Blue" en étant un bleu franc, souvent plus neutre. Pour l'entretien, privilégiez des lavages réguliers avec des produits au pH neutre et l'application d'une cire de protection pour maintenir l'éclat et la profondeur de la couleur. Pour les petites retouches, un aérosol peut suffire, tandis que pour des surfaces plus importantes comme un capot ou une aile, un pot de peinture pour pistolet est impératif afin de garantir une application homogène et sans raccord visible.