Peinture Ford EBS Blau Transit : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Ford Transit (années diverses), Ford Transit Custom (années diverses), Ford Ranger (années diverses), Ford Connect (années diverses)

Teintes Ford proches

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• Blau Transit (ITS)
• Blau Transit (JES)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture EBS choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur EBS sur ma Ford ?

Sur une Ford, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « EXT PNT » ou « COLOR » et se compose souvent de 2 caractères, par exemple PN4A ou 6.

La peinture EBS Blau Transit est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte EBS Blau Transit est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte EBS ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application optimale du BLAU TRANSIT (code EBS), une préparation minutieuse est essentielle. Commencez par un dégraissage et un ponçage fin de la surface à peindre, suivi de l'application d'un apprêt garnissant adapté à la nature du support. Ce bleu uni se décline en finitions base eau, base solvant ou brillant direct, chacune ayant ses spécificités. Pour les systèmes bi-couches (base eau ou solvant), il est recommandé d'appliquer deux à trois couches fines et régulières pour obtenir une opacité parfaite, en respectant les temps de séchage entre chaque passe. Un vernis haute durabilité est ensuite indispensable pour protéger la teinte et lui conférer sa brillance finale, ainsi qu'une résistance aux UV et aux agressions chimiques. En comparaison avec des teintes comme le Bleu Impact ou le Deep Impact Blue de FORD, le BLAU TRANSIT se distingue par son caractère plus sobre et utilitaire, dépourvu d'effets métallisés, offrant une esthétique plus classique et intemporelle. Pour l'entretien, utilisez des produits de lavage au pH neutre et évitez les brosses abrasives qui pourraient rayer la surface vernie. Un lustrage occasionnel avec un polish doux peut raviver l'éclat de la peinture. Le format de peinture à choisir dépendra de l'étendue des travaux : un aérosol sera parfait pour des petites retouches ou des éléments isolés comme un rétroviseur, tandis qu'un pot de peinture est idéal pour la réparation de panneaux entiers ou une reprise complète, garantissant une meilleure uniformité et un contrôle précis de l'application.