Peinture Ford PS Pacific Green métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1988 à 2010
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Ford Focus (1998-2004), Ford Mondeo (1996-2000), Ford Ka (1996-2008), Ford Fiesta (1995-2002)

Teintes Ford proches

• Pacific Green Met (2W)
• Pacific Green Met (2X)
• Pacific Blue Pearl (30D)
• Pacific Green Met (6764)
• Pacific Blue Met (7024)
• Pacific Blue Met (M7024)
• Pacific Blue Met (MU8CWHA)
• Pacific Blue Met (PB1)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture PS choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur PS sur ma Ford ?

Sur une Ford, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « EXT PNT » ou « COLOR » et se compose souvent de 2 caractères, par exemple PN4A ou 6.

La peinture PS Pacific Green Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte PS Pacific Green Met est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte PS ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

En tant que carrossier, l'application de la teinte PACIFIC GREEN MET (code PS) requiert une préparation minutieuse pour garantir un rendu impeccable. Il est primordial de poncer la surface avec un abrasif fin (P400-P500) et d'appliquer un apprêt garnissant de qualité, idéalement teinté en gris moyen, pour uniformiser le support et optimiser l'adhérence. Le ponçage de l'apprêt (P800-P1000) suivi d'un dégraissage soigneux sont des étapes cruciales. Pour les finitions disponibles – base eau et base solvant –, l'application s'effectue généralement en 2 à 3 couches fines et régulières jusqu'à l'opacité complète, en respectant les temps de désolvatation entre chaque passe. Un voile de répartition peut être nécessaire pour les grandes surfaces. Après la base colorée, l'application d'un vernis bi-composant de qualité supérieure est indispensable pour protéger la teinte et lui conférer sa brillance finale et sa durabilité. Pour un brillant direct, 2 à 3 couches bien chargées suffisent, sans vernis additionnel. Le PACIFIC GREEN MET peut être subtilement distingué d'autres verts Ford comme le DARK TOURMALINE MET ou le FOREST GREEN MET par sa profondeur et son éclat particulier, tendant parfois vers des nuances plus océaniques. Pour l'entretien, un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application périodique d'une cire de protection aideront à préserver son lustre. Concernant le format, un aérosol est parfait pour les retouches localisées comme un accroc ou un petit défaut de carrosserie. Pour des éléments de carrosserie entiers comme une portière ou un pare-chocs, la peinture en pot est préférable, nécessitant un pistolet à peinture pour une application uniforme et professionnelle.