Peinture Ford M7024 Pacific Blue métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2001 à 2003
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée

Teintes Ford proches

• Pacific Green Met (2W)
• Pacific Green Met (2X)
• Pacific Blue Pearl (30D)
• Pacific Green Met (6764)
• Pacific Blue Met (7024)
• Pacific Blue Met (MU8CWHA)
• Pacific Blue Met (PB1)
• Pacific Green Met (PEYE)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture M7024 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur M7024 sur ma Ford ?

Sur une Ford, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « EXT PNT » ou « COLOR » et se compose souvent de 2 caractères, par exemple PN4A ou 6.

La peinture M7024 Pacific Blue Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte M7024 Pacific Blue Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte M7024 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application réussie du M7024 PACIFIC BLUE MET, une préparation minutieuse de la surface est essentielle. Après un ponçage fin et un dégraissage complet, l'application d'un apprêt garnissant de couleur grise est recommandée pour optimiser l'opacité et l'intensité du bleu. Pour les carrossiers, il est conseillé d'appliquer deux à trois couches fines et uniformes de base PACIFIC BLUE MET, qu'il s'agisse d'une finition base eau ou base solvant, en respectant les temps d'éclair entre chaque passe pour permettre aux pigments métalliques de s'orienter correctement et d'éviter les marbrures. Un vernis acrylique bicomposant de haute qualité est indispensable pour protéger la teinte et lui conférer sa brillance finale et sa résistance aux UV et aux agressions extérieures. En comparaison avec d'autres bleus FORD comme le Deep Impact Blue ou le Kona Blue, le PACIFIC BLUE MET se distingue par sa tonalité plus douce et sa profondeur subtile, évitant l'agressivité de certains bleus plus foncés ou plus saturés. Pour maintenir l'éclat de cette teinte, un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application périodique d'une cire protectrice sont conseillés. Pour les retouches localisées comme les rayures ou les éclats, un stylo de retouche ou un aérosol sera adapté, tandis que pour les éléments plus grands comme un pare-chocs ou une portière, une peinture en pot appliquée au pistolet garantira une uniformité parfaite et un résultat professionnel.