Peinture Ford 2W Pacific Green métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1998 à 2005
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Ford Focus (1998-2004), Ford Mondeo (1996-2000), Ford Fiesta (2000-2002), Ford Ka (1996-2008)

Teintes Ford proches

• Pacific Green Met (2X)
• Pacific Blue Pearl (30D)
• Pacific Green Met (6764)
• Pacific Blue Met (7024)
• Pacific Blue Met (M7024)
• Pacific Blue Met (MU8CWHA)
• Pacific Blue Met (PB1)
• Pacific Green Met (PEYE)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 2W choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 2W sur ma Ford ?

Sur une Ford, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « EXT PNT » ou « COLOR » et se compose souvent de 2 caractères, par exemple PN4A ou 6.

La peinture 2W Pacific Green Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 2W Pacific Green Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 2W ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application réussie de la teinte Ford PACIFIC GREEN MET (code 2W), une préparation minutieuse est essentielle. Le carrossier expérimenté débutera par un ponçage fin de la surface, suivi d'un dégraissage rigoureux et de l'application d'un apprêt isolant, de préférence teinté en gris pour optimiser la profondeur du vert. L'application de la PACIFIC GREEN MET, disponible en base eau ou base solvant, doit s'effectuer en deux à trois couches fines et régulières pour assurer une opacité uniforme et une parfaite répartition des particules métalliques. Il est crucial de laisser un temps d'égouttage suffisant entre chaque couche pour permettre l'évaporation des solvants et éviter les marbrures. Après la couche de base, un vernis haute qualité est impératif pour garantir la protection, la brillance et la durabilité de la teinte. Un vernis UHS (Ultra High Solid) est particulièrement recommandé pour sa résistance aux micro-rayures et aux UV. Comparée à d'autres verts Ford comme le 'Dark Highland Green' ou le 'Kona Green', le PACIFIC GREEN MET se distingue par son équilibre entre intensité et luminosité, offrant un rendu moins sombre que le premier et plus classique que le second. Pour l'entretien, un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application périodique d'une cire de protection aideront à préserver son éclat métallisé. En fonction de la zone à peindre, un aérosol pré-rempli sera suffisant pour les retouches mineures, tandis qu'un pot de peinture est nécessaire pour les réparations plus étendues ou une peinture complète, offrant une meilleure maîtrise de l'application au pistolet.