Peinture Ford PN4EG Grey Matter : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2014 à aujourd'hui
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Ford Focus (2018-présent), Ford Kuga (2020-présent), Ford Puma (2019-présent), Ford Fiesta (2017-présent), Ford Mustang Mach-E (2020-présent)

Teintes Ford proches

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• Grey Mat (2508A)
• Grey Matter (2THWB)
• Grey Met (4Z)
• Grey Met Mat (551)
• Grey Matter (FN5A)
• Grey Matter (FN5AWWA)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture PN4EG choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur PN4EG sur ma Ford ?

Sur une Ford, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « EXT PNT » ou « COLOR » et se compose souvent de 2 caractères, par exemple PN4A ou 6.

La peinture PN4EG Grey Matter est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte PN4EG Grey Matter est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte PN4EG ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte PN4EG GREY MATTER nécessite une préparation méticuleuse pour garantir un rendu optimal. Après le ponçage de la surface et l'application d'un apprêt isolant et garnissant, il est conseillé de dégraisser soigneusement avant chaque couche. Pour les finitions en base eau ou base solvant, le carrossier appliquera généralement deux à trois couches fines et uniformes jusqu'à opacification complète, suivies d'un temps d'égouttage respectant les préconisations du fabricant. La couche finale est essentielle : un vernis bicomposant de qualité supérieure, résistant aux UV et aux rayures, est indispensable pour protéger la teinte et lui conférer sa profondeur et sa brillance durables. Le brillant direct, quant à lui, combine couleur et vernis en une seule application en deux ou trois couches, souvent privilégié pour des retouches ou des éléments moins exposés. Comparé à d'autres gris FORD comme le Magnetic Grey ou le Moondust Silver, le Grey Matter se distingue par sa tonalité plus foncée et son caractère plus affirmé, souvent moins métallisé, lui conférant une allure plus moderne et un aspect presque mat sous certaines lumières. Pour l'entretien, un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application d'une cire de protection permettront de préserver l'éclat de la peinture. Pour les petites retouches ou les zones localisées, un aérosol ou un stylo de retouche sont idéaux. Pour des panneaux entiers ou une repeinte complète, un conditionnement en pot est indispensable pour une application au pistolet professionnel.