Peinture Ford 2THWB Grey Matter : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2014 à aujourd'hui
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct

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• Grey Matter (FN5AWWA)
• Grey Matter (PN4EG)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 2THWB choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 2THWB sur ma Ford ?

Sur une Ford, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « EXT PNT » ou « COLOR » et se compose souvent de 2 caractères, par exemple PN4A ou 6.

La peinture 2THWB Grey Matter est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 2THWB Grey Matter est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 2THWB ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application réussie de la teinte FORD GREY MATTER (code 2THWB), une préparation méticuleuse est essentielle. Il est recommandé de commencer par un nettoyage approfondi et un dégraissage minutieux de la surface, suivi d'un ponçage pour assurer une adhérence optimale. L'application d'un apprêt de qualité est cruciale, idéalement teinté pour s'harmoniser avec le gris, ce qui permet d'obtenir une base uniforme et d'améliorer la profondeur de la couleur finale. Pour l'application de la peinture, que ce soit en base eau ou base solvant, un carrossier professionnel privilégiera généralement 2 à 3 couches fines et régulières pour éviter les surcharges et garantir un rendu homogène. Après séchage de la base, l'application d'un vernis bi-composant de haute qualité est indispensable pour protéger la teinte et lui conférer une brillance durable, ainsi qu'une résistance aux agressions extérieures. En comparaison avec d'autres gris FORD comme le Magnetic Grey ou le Moondust Silver, le Grey Matter se positionne souvent comme une option plus contemporaine, moins sombre que le Magnetic et plus profond que le Moondust, offrant un équilibre distinct. Pour l'entretien, il est conseillé de nettoyer le véhicule avec des produits doux et neutres, d'éviter les brosses abrasives et de privilégier un lavage à la main. Un lustrage occasionnel peut aider à maintenir la brillance du vernis. Quant au format, pour les retouches localisées, un aérosol pré-rempli ou un pot de petite contenance est pratique, tandis que pour une réparation plus étendue ou une peinture complète, les bidons de 1 litre ou plus sont adaptés, que ce soit en base à vernir ou en brillant direct pour les applications ne nécessitant pas de surcouche de vernis.