Peinture Ford FN5A Grey Matter : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2014 à aujourd'hui
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Ford Puma (2020-présent), Ford Focus (2018-présent), Ford Kuga (2020-présent), Ford Mustang Mach-E (2021-présent), Ford Bronco (2021-présent)

Teintes Ford proches

• Grey Met Mat (1978B)
• Grey Met Mat (1TM)
• Grey Mat (2508A)
• Grey Matter (2THWB)
• Grey Met (4Z)
• Grey Met Mat (551)
• Grey Matter (FN5AWWA)
• Grey Matter (PN4EG)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture FN5A choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur FN5A sur ma Ford ?

Sur une Ford, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « EXT PNT » ou « COLOR » et se compose souvent de 2 caractères, par exemple PN4A ou 6.

La peinture FN5A Grey Matter est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte FN5A Grey Matter est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte FN5A ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application professionnelle de la teinte FORD FN5A "GREY MATTER", une préparation minutieuse de la surface est essentielle. Après un dégraissage rigoureux et un ponçage approprié (P400 à P600 à sec pour l'apprêt), il est recommandé d'appliquer une couche d'apprêt de qualité, idéalement de couleur grise pour optimiser le rendu final du "GREY MATTER". Que vous optiez pour une base eau ou base solvant, deux à trois fines couches croisées sont généralement suffisantes pour obtenir une opacité parfaite, en respectant les temps de flash entre chaque passe. L'application d'un vernis de haute qualité est impérative pour garantir la durabilité et l'éclat de cette teinte, qu'il s'agisse d'un vernis UHS pour une résistance maximale ou d'un vernis mat ou satiné pour un effet plus tendance, amplifiant la profondeur du gris. Comparée à d'autres gris FORD comme le Magnetic Grey ou le Moondust Silver, le "GREY MATTER" se distingue par sa nuance plus 'terreuse' et moins scintillante, offrant un caractère plus brut et affirmé. Pour l'entretien, un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application périodique d'une cire de protection aideront à préserver son aspect initial. Le format conseillé dépend de la zone à peindre : un aérosol ou un stylo de retouche est idéal pour les petites éraflures, tandis qu'un pot de peinture liquide sera privilégié pour les réparations plus importantes ou les repeintes complètes, offrant une application plus uniforme via un pistolet.