Peinture Ford FN5AWWA Grey Matter : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2014 à aujourd'hui
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Ford Focus (2021-2024), Ford Kuga (2020-2024), Ford Puma (2020-2024), Ford Fiesta (2021-2023)

Teintes Ford proches

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• Grey Met Mat (1TM)
• Grey Mat (2508A)
• Grey Matter (2THWB)
• Grey Met (4Z)
• Grey Met Mat (551)
• Grey Matter (FN5A)
• Grey Matter (PN4EG)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture FN5AWWA choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur FN5AWWA sur ma Ford ?

Sur une Ford, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « EXT PNT » ou « COLOR » et se compose souvent de 2 caractères, par exemple PN4A ou 6.

La peinture FN5AWWA Grey Matter est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte FN5AWWA Grey Matter est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte FN5AWWA ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte FORD GREY MATTER (FN5AWWA) requiert une préparation minutieuse pour garantir un rendu optimal et une durabilité à la hauteur des standards constructeur. Avant toute pulvérisation, la surface doit être parfaitement nettoyée, dégraissée et poncée. L'utilisation d'un primaire d'accrochage adapté est essentielle, notamment sur les supports plastiques ou en cas de petites réparations. En fonction de la finition choisie – base eau, base solvant ou brillant direct – le processus varie légèrement. Pour les finitions bicouches (base eau ou solvant), il est recommandé d'appliquer deux à trois couches fines et régulières de couleur, suivies impérativement d'un vernis automobile de haute qualité, comme un vernis 2K anti-rayures, pour assurer brillance, protection UV et résistance aux agressions extérieures. Le brillant direct, quant à lui, combine couleur et finition en deux à trois couches, idéal pour une application plus rapide sur des surfaces moins exposées. Comparé à des teintes FORD voisines comme le 'Magnetic Grey' ou le 'Moondust Silver', le GREY MATTER se positionne comme un gris plus soutenu et moins brillant que le 'Moondust', tout en étant potentiellement moins teinté de bleu que le 'Magnetic', offrant ainsi un caractère distinctif. Pour l'entretien, un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application périodique d'une cire de protection aideront à maintenir l'éclat de cette teinte. Le format aérosol est conseillé pour les petites retouches ou les zones localisées (rétroviseurs, spoilers), tandis qu'un pot de peinture est indispensable pour les éléments de carrosserie plus grands comme les portières, les capots ou les pare-chocs, nécessitant une application au pistolet pour une uniformité parfaite.