Peinture Ford 1TM Grey Met Mat : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1968 à 2001
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Ford Focus (années 2010), Ford Kuga (années 2010), Ford Mondeo (années 2010), Ford Fiesta (années 2010)

Teintes Ford proches

• Grey Met Mat (1978B)
• Grey Mat (2508A)
• Grey Matter (2THWB)
• Grey Met (4Z)
• Grey Met Mat (551)
• Grey Matter (FN5A)
• Grey Matter (FN5AWWA)
• Grey Matter (PN4EG)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 1TM choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 1TM sur ma Ford ?

Sur une Ford, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « EXT PNT » ou « COLOR » et se compose souvent de 2 caractères, par exemple PN4A ou 6.

La peinture 1TM Grey Met Mat est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 1TM Grey Met Mat est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 1TM ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte GREY MET MAT (code 1TM) requiert une méthodologie précise pour en restituer toute la singularité. En tant que gris métallisé mat, la préparation est cruciale. La surface doit être méticuleusement nettoyée, dégraissée et poncée pour assurer une adhérence optimale. L'utilisation d'un primaire garnissant de couleur neutre est recommandée pour uniformiser le fond. Pour la base colorée, qu'elle soit formulée en base eau ou base solvant, deux à trois couches fines et régulières sont généralement suffisantes, en respectant les temps de séchage entre chaque passe. La clé réside dans l'application d'un vernis mat spécifique. Un vernis brillant traditionnel annulerait l'effet mat recherché. Un vernis mat de haute qualité est indispensable pour protéger la teinte et conserver son aspect velouté et sa résistance aux agressions extérieures. En comparaison avec des teintes voisines comme le Magnetic Grey (code J7) ou le Panther Black (code G9) de Ford, qui sont brillants, le GREY MET MAT se distingue par son absence de réflexion spéculaire, offrant une perception visuelle différente, plus brute et technique. Pour l'entretien, il est conseillé d'utiliser des produits nettoyants doux et spécifiquement conçus pour les finitions mates afin d'éviter la formation de lustres indésirables ou l'altération de l'aspect. Pour les retouches locales, un stylo de retouche ou un aérosol peut suffire, tandis que pour des zones plus importantes, l'application au pistolet avec un kit complet est préférable pour un résultat homogène et professionnel.