Peinture Ford LXS Blau Transit : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 12 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Ford Transit (1986-2000), Ford Transit Custom (2012-Présent), Ford Transit Connect (2002-Présent)

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Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture LXS choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (12 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur LXS sur ma Ford ?

Sur une Ford, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « EXT PNT » ou « COLOR » et se compose souvent de 2 caractères, par exemple PN4A ou 6.

La peinture LXS Blau Transit est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte LXS Blau Transit est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte LXS ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application optimale de la teinte Ford LXS BLAU TRANSIT, une préparation minutieuse est essentielle. Le carrossier expérimenté débutera par un dégraissage rigoureux de la surface, suivi d'un ponçage adapté au type de support et à l'état de la carrosserie, afin de garantir une adhérence parfaite. L'application d'un apprêt isolant de couleur neutre ou grise est recommandée pour uniformiser le fond et optimiser le rendu final du bleu. Que ce soit en version base eau ou base solvant, deux à trois couches fines et régulières de couleur sont généralement nécessaires pour atteindre une couverture optimale, en respectant les temps de séchage entre chaque passe. Pour les finitions brillant direct, une application plus épaisse en deux couches peut suffire, intégrant directement le brillant. Dans le cas des bases mates, l'application d'un vernis de qualité est impérative. Un vernis bi-composant, choisi pour sa résistance aux UV et aux micro-rayures, garantira la durabilité et l'éclat de la teinte. Le BLAU TRANSIT se distingue des bleus plus vifs comme le Deep Impact Blue ou des bleus métallisés plus scintillants comme le Moondust Silver Metallic par son caractère utilitaire et sa profondeur, offrant une alternative sobre. Pour l'entretien, un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application périodique d'une cire de protection aideront à préserver la brillance et l'intégrité de la peinture. Pour les petites retouches, un aérosol peut être adéquat, tandis que pour des surfaces plus importantes comme un pare-chocs ou une aile, un pot de peinture pour pistolet sera plus approprié.