Peinture Ford LTS Blau Transit : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Ford Transit (1986-2014), Ford Transit Custom (2012-2023), Ford Transit Connect (2002-2013)

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Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture LTS choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur LTS sur ma Ford ?

Sur une Ford, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « EXT PNT » ou « COLOR » et se compose souvent de 2 caractères, par exemple PN4A ou 6.

La peinture LTS Blau Transit est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte LTS Blau Transit est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte LTS ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application réussie de la teinte BLAU TRANSIT (code LTS) sur un véhicule Ford, une préparation minutieuse de la surface est primordiale. Il est essentiel de dégraisser soigneusement la zone à peindre, de poncer avec une gradation adaptée pour garantir l'adhérence, puis d'appliquer un apprêt garnissant de qualité, idéalement de teinte grise, pour un rendu optimal. Pour cette couleur unie, une application en deux à trois couches fines et régulières est conseillée, en respectant les temps de séchage entre chaque passe. Étant donné qu'il s'agit d'une couleur unie, le brillant direct peut être une option intéressante pour des retouches simples ou des éléments entiers, offrant une finition en une seule étape. Cependant, pour une durabilité maximale et un brillant supérieur, notamment en base eau ou solvant, l'application d'un vernis bi-composant de qualité supérieure est fortement recommandée. Ce vernis protégera la teinte des agressions extérieures et lui conférera une profondeur accrue. Comparée à d'autres bleus Ford plus récents qui peuvent intégrer des pigments métallisés ou nacrés pour un effet plus sophistiqué, le BLAU TRANSIT se distingue par sa pureté unie, offrant une maintenance simplifiée. Pour l'entretien, l'utilisation de nettoyants au pH neutre et un séchage doux sont préconisés pour préserver le brillant. Pour des petites retouches localisées, un stylo de retouche ou un aérosol de petite contenance peut suffire. Pour des surfaces plus importantes comme une portière ou une aile, un pot de peinture en base eau ou solvant avec pistolet professionnel sera indispensable pour un raccord invisible et une finition homogène.