Peinture Ford JYS Blau Transit : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Ford Transit (années 1990-2020), Ford Connect (années 2000-2020), Ford Custom (années 2010-2020)

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Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture JYS choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur JYS sur ma Ford ?

Sur une Ford, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « EXT PNT » ou « COLOR » et se compose souvent de 2 caractères, par exemple PN4A ou 6.

La peinture JYS Blau Transit est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte JYS Blau Transit est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte JYS ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour l'application de la teinte BLAU TRANSIT (code JYS), une préparation méticuleuse est primordiale afin d'assurer un résultat optimal. Il est conseillé de commencer par un dégraissage soigneux de la surface, suivi d'un ponçage adapté au support (P400 à P600 à sec ou P800 à l'eau si nécessaire) pour garantir une bonne adhérence. Un apprêt garnissant de qualité, de préférence gris clair, doit être appliqué en 2 à 3 couches fines, puis poncé au grain P800 à P1000 avant l'application de la couleur. Pour la teinte JYS, que ce soit en base à l'eau ou solvantée, 2 à 3 couches croisées fines sont généralement suffisantes pour obtenir une bonne opacité. Si la finition est en brillant direct, 2 à 3 couches généreuses suffisent. Pour une finition bi-couches (base mate à revernir), un vernis HS (High Solid) ou UHS (Ultra High Solid) est fortement recommandé pour sa résistance aux UV et aux micro-rayures, appliqué en 2 couches pleines après un temps d'attente d'environ 15 minutes entre la dernière couche de base et la première couche de vernis. Comparé à d'autres bleus Ford comme le "Bleu Azur" (souvent plus vif) ou le "Bleu Impact" (souvent métallisé), le BLAU TRANSIT se distingue par sa tonalité plus sobre et sa nature unie, lui conférant une robustesse visuelle distincte. L'entretien de cette teinte est simple : un lavage régulier avec un shampoing pH neutre et une cire de protection annuelle aideront à maintenir sa brillance et sa profondeur. Pour les petites retouches ou les zones localisées, un aérosol ou un stylo retouche peut être suffisant. Pour des éléments complets ou une surface plus importante, l'utilisation d'un pistolet à peinture est préférable, avec une quantité adaptée au projet (250 ml pour une petite pièce, 1 litre pour un panneau, ou 4 litres pour un véhicule complet).