Peinture Ford 4SNAWHA Coral : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : 2003
• Bases disponibles : solvantée

Teintes Ford proches

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• Coral Red Met (2701C)
• Coral Red Met (2701CE)
• Coral Red Met (X4)
• Coral Red Met (XSC2701)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 4SNAWHA choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 4SNAWHA sur ma Ford ?

Sur une Ford, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « EXT PNT » ou « COLOR » et se compose souvent de 2 caractères, par exemple PN4A ou 6.

La peinture 4SNAWHA Coral est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 4SNAWHA Coral est disponible en base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 4SNAWHA ?

Oui en base solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir un rendu fidèle et durable de la teinte CORAL (code 4SNAWHA) sur votre FORD, une préparation minutieuse est essentielle. Le carrossier commencera par nettoyer, dégraisser et poncer la surface à peindre, suivie de l'application d'un apprêt isolant et garnissant, adapté à la nature du support et de la couleur. Étant une base solvant, l'application se fait généralement en 2 à 3 couches fines et régulières pour une couverture uniforme, en respectant les temps de séchage entre chaque passe. Un vernis bi-composant de qualité supérieure est impératif pour sceller la couleur, lui conférer sa brillance finale et assurer une protection efficace contre les agressions extérieures (UV, rayures). Ce vernis doit être appliqué en 2 couches croisées pour une profondeur et une résistance optimales. Comparée à des teintes voisines comme certains rouges vifs (ex: Race Red) ou des oranges éclatants (ex: Orange Fury) de FORD, la CORAL se distingue par sa subtilité et sa chaleur, se positionnant entre ces deux extrêmes sans l'agressivité d'un rouge pur ni la flamboyance d'un orange électrique. Pour l'entretien, l'utilisation de produits de lavage au pH neutre et l'application régulière d'une cire de protection aideront à préserver l'éclat et la profondeur de la teinte. Concernant le format, un stylo de retouche convient pour les petits éclats isolés, tandis qu'un aérosol est plus adapté pour des réparations de taille moyenne ou des zones plus étendues ne nécessitant pas une application au pistolet professionnel. Pour une peinture intégrale ou la réparation d'un panneau important, la peinture en pot est la solution privilégiée par les carrossiers, permettant une dilution et une application précises au pistolet.