Peinture Ford 2701C Coral Red métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1993 à 2002
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Ford Focus (1998-2004), Ford Mondeo (2000-2007), Ford Fiesta (2002-2008)

Teintes Ford proches

• Coral Red Met (2701)
• Coral Red Met (2701CE)
• Coral Red Met (X4)
• Coral Red Met (XSC2701)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 2701C choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 2701C sur ma Ford ?

Sur une Ford, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « EXT PNT » ou « COLOR » et se compose souvent de 2 caractères, par exemple PN4A ou 6.

La peinture 2701C Coral Red Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 2701C Coral Red Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 2701C ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application réussie du "CORAL RED MET" 2701C, la préparation de la surface est primordiale. Il est essentiel d'assurer un ponçage fin et une application d'apprêt adaptée pour garantir une adhérence optimale et un rendu uniforme de la teinte. En tant que carrossier, je recommande généralement d'appliquer cette couleur en 2 à 3 couches fines et régulières pour permettre aux particules métalliques de se positionner correctement et d'éviter les marbrures. Il est crucial de laisser un temps d'évaporation suffisant entre chaque couche. Après la base colorée, l'application d'un vernis de haute qualité est indispensable pour protéger la teinte, sublimer son éclat métallisé et garantir sa durabilité face aux agressions extérieures. Les vernis bi-composants UHS (Ultra High Solid) sont particulièrement indiqués pour leur résistance et leur brillance exceptionnelle. Comparé à d'autres rouges FORD comme le "Toreador Red Metallic" ou le "Radiant Red Metallic", le "CORAL RED MET" se distingue par sa tonalité plus chaude, tirant légèrement vers l'orange, ce qui lui confère une vivacité unique. Pour l'entretien, un lavage régulier avec des produits doux, l'application de cire protectrice et l'évitement des brosses agressives permettront de préserver son éclat. Pour les petites retouches, un stylo de retouche ou un aérosol sont adaptés, tandis que pour des surfaces plus importantes (aile, pare-chocs), l'utilisation d'une peinture "base eau" ou "base solvant" avec un pistolet est fortement conseillée pour une fusion parfaite et un résultat professionnel.