Peinture Ford XSC2701 Coral Red métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1993 à 2002
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée

Teintes Ford proches

• Coral Red Met (2701)
• Coral Red Met (2701C)
• Coral Red Met (2701CE)
• Coral Red Met (X4)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture XSC2701 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur XSC2701 sur ma Ford ?

Sur une Ford, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « EXT PNT » ou « COLOR » et se compose souvent de 2 caractères, par exemple PN4A ou 6.

La peinture XSC2701 Coral Red Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte XSC2701 Coral Red Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte XSC2701 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte CORAL RED MET (XSC2701) exige une préparation minutieuse pour restituer fidèlement sa profondeur et son éclat métallisé. En tant que carrossier expert, je recommande l'utilisation d'un primaire garnissant de couleur grise pour optimiser le rendu et l'homogénéité du fond. L'application se fait en deux ou trois couches fines et régulières de base colorée, en respectant les temps d'éclair entre chaque couche pour permettre l'orientation correcte des particules métalliques. Pour la finition, un vernis bicomposant de haute qualité est indispensable. Un vernis UHS (Ultra High Solid) est particulièrement adapté car il offre une excellente brillance, une grande résistance aux rayures et une durabilité accrue, essentielles pour protéger la complexité du CORAL RED MET. Si l'on compare cette teinte à des rouges voisins chez FORD, le CORAL RED MET se distingue par sa nuance corail unique, le différenciant par exemple d'un 'Torch Red' plus pur ou d'un 'Ruby Red' qui tire davantage sur le bordeaux ou le marron. L'entretien de cette teinte passe par des lavages doux et réguliers avec des produits au pH neutre, et l'application périodique d'une cire de protection aide à préserver son éclat et à la protéger des agressions extérieures. Pour les petites retouches, un stylo de retouche ou un aérosol sont suffisants, tandis que pour des surfaces plus importantes, un pot de peinture au pistolet sera requis pour une fusion parfaite et un résultat professionnel.