Peinture Ford 1823 Mid Grey : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1982 à 1998
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Ford Focus, Ford Fiesta, Ford Transit, Ford Kuga

Teintes Ford proches

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• Mid Grey (2MM)
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• Mid Grey Mat (XSC1823L)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 1823 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 1823 sur ma Ford ?

Sur une Ford, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « EXT PNT » ou « COLOR » et se compose souvent de 2 caractères, par exemple PN4A ou 6.

La peinture 1823 Mid Grey est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 1823 Mid Grey est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 1823 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application optimale de la teinte FORD 1823 MID GREY, une préparation minutieuse est essentielle. La surface doit être parfaitement nettoyée, dégraissée et poncée avec un abrasif fin pour assurer une adhérence maximale. L'application d'un apprêt garnissant de qualité, de préférence gris clair, est recommandée pour uniformiser le support et garantir la fidélité de la couleur. En fonction de la finition choisie, la méthode diffère. Pour les bases à revernir (base eau ou base solvant), deux à trois couches fines et régulières de MID GREY sont généralement suffisantes pour obtenir une couvrance parfaite. Il est crucial de respecter les temps d’attente entre chaque couche pour permettre l'évaporation des solvants. Un vernis automobile de qualité supérieure est ensuite indispensable pour protéger la teinte et lui conférer sa brillance finale et sa résistance aux UV et aux agressions extérieures. Si l'on opte pour un brillant direct, trois couches sont souvent nécessaires, sans vernis supplémentaire. Comparé à d'autres gris Ford comme le Moondust Silver ou le Magnetic Grey, le MID GREY se distingue par son aspect plus dense et moins réfléchissant, offrant une sobriété affirmée. Pour l'entretien, un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application périodique d'une cire de protection aideront à préserver l'éclat et la profondeur de la couleur. En termes de format, un aérosol est idéal pour les petites retouches ou les zones isolées. Pour des panneaux entiers ou des réparations plus importantes, un pot de peinture, à appliquer au pistolet, garantira un résultat professionnel et uniforme sur de plus grandes surfaces.