Peinture Ford 10026 Grey Met Mat : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2021 à 2024
• Finition : métallisée
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Ford Focus (2018-), Ford Kuga (2020-), Ford Puma (2020-), Ford Mustang Mach-E (2020-), Ford Transit Custom (2023-)

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• Grey Matter (FN5A)
• Grey Matter (FN5AWWA)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 10026 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 10026 sur ma Ford ?

Sur une Ford, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « EXT PNT » ou « COLOR » et se compose souvent de 2 caractères, par exemple PN4A ou 6.

La peinture 10026 Grey Met Mat est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 10026 Grey Met Mat est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 10026 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application du GREY MET MAT (code 10026) exige une préparation méticuleuse pour garantir un rendu parfait. Avant toute application, assurez-vous que la surface est parfaitement propre, dégraissée et exempte de tout défaut. Un ponçage fin avec un grain adapté suivi d'une couche d'apprêt époxy ou garnissant de couleur grise est essentiel pour uniformiser le support et optimiser l'adhérence. Pour la teinte GREY MET MAT, qu'elle soit en base eau ou base solvant, il est recommandé d'appliquer deux à trois couches fines et régulières pour obtenir une opacité et une répartition homogène des particules métalliques. La maîtrise de la technique est cruciale pour éviter les zébrures. Après la teinte, l'étape du vernis mat est primordiale. Il est impératif d'utiliser un vernis mat bi-composant de qualité professionnelle, appliqué en une à deux couches selon les préconisations du fabricant, pour sceller la couleur et offrir la protection et la finition mate désirée. L'entretien de cette finition mate diffère des teintes brillantes. Évitez les produits lustrants ou abrasifs qui pourraient altérer son aspect mat. Préférez des nettoyants doux et des microfibres pour le lavage. En termes de teintes voisines, le GREY MET MAT se distingue des gris métallisés brillants classiques comme le 'Magnetic Grey' ou le 'Moondust Silver' de Ford par son absence de reflet et son aspect plus texturé. Pour les petites retouches, un aérosol ou un stylo retouche adapté peut suffire, mais pour des surfaces plus importantes comme un pare-chocs ou une aile, un pot de peinture à pistolet est indispensable pour un résultat professionnel et sans raccord visible.