Peinture FIAT ZCL Verde Innocente métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2006 à 2009
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée

Teintes FIAT proches

• Verde Screg (001)
• Verde Abete (013)
• Verde Techno Pearl (019)
• Verde Techno Pearl (019B)
• Verde La Redoute (029)
• Verde Volkswagen (043)
• Verde Menta (051)
• Verde Irlanda (053)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture ZCL choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur ZCL sur ma FIAT ?

Sur une Fiat, l'étiquette d'identification est le plus souvent placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, parfois dans le coffre. Le code couleur y figure sous forme d'un code numérique de 3 chiffres, par exemple 268 ou 601.

La peinture ZCL Verde Innocente Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte ZCL Verde Innocente Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte ZCL ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour réussir l'application de la teinte VERDE INNOCENTE MET, une préparation rigoureuse de la surface demeure indispensable. Le carrossier veillera à appliquer un apprêt de nuance gris clair, idéal pour assurer un pouvoir couvrant optimal sans altérer la clarté du vert. Après un ponçage minutieux et un dégraissage soigné, la base s'applique en deux couches régulières, suivies d'une couche d'effet légère pulvérisée à distance accrue pour harmoniser l'orientation des particules métalliques et prévenir tout risque d'ombres ou de marbrures. La finition nécessite impérativement un vernis polyuréthane bi-composant, assurant une brillance profonde ainsi qu'une protection robuste face aux rayons ultraviolets et aux agressions chimiques extérieures.

Dans le catalogue FIAT, cette teinte se distingue nettement des verts sombres traditionnels comme le Verde Bottiglia, tout en étant plus nuancée que les teintes unies pastel de la marque. Le VERDE INNOCENTE MET offre un équilibre visuel subtil, moins clinquant que les finitions nacrées actuelles, mais doté d'une vraie personnalité esthétique.

L'entretien de cette teinte exige des lavages réguliers au moyen d'un shampoing automobile doux et de microfibres propres afin d'éviter la formation de micro-rayures sur le vernis. L'application ponctuelle d'une cire de protection permet de préserver la réfraction de la lumière sur les paillettes métallisées. Pour les réparations, le format stylo de retouche ou aérosol convient parfaitement aux petits éclats de gravillons sur les arêtes, tandis que la peinture liquide en pot, destinée à une pulvérisation au pistolet professionnel, reste incontournable pour la remise en état complète d'un panneau de carrosserie.