Verde Techno Pearl FIAT, code 019 : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Teinte fidèle au code. Expédié sous 48 h.
La teinte Verde Techno Pearl, répertoriée sous le code couleur 019 par le constructeur Fiat, est une nuance verte contemporaine enrichie de pigments nacrés. Ce coloris offre des reflets changeants selon l'exposition lumineuse, oscillant entre une tonalité végétale profonde sous un ciel couvert et des éclats subtilement irisés sous un éclairage direct. Introduite au cours des années 2010 pour habiller les silhouettes modernes et néo-rétro de la marque italienne, cette peinture nacrée apporte une identité visuelle technique et urbaine. Disponible en base hydrodiluable ou solvantée, elle requiert impérativement une finition vernie pour révéler toute son intensité pigmentaire et sa durabilité.
Code couleur : 019
Constructeur : FIAT
Catégorie : Automobile
Autres volumes de pot :
Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC
Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.
Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).
Sur une Fiat, l'étiquette d'identification est le plus souvent placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, parfois dans le coffre. Le code couleur y figure sous forme d'un code numérique de 3 chiffres, par exemple 268 ou 601.
La teinte 019 Verde Techno Pearl est disponible en base hydro et base solvantée.
Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).
La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.
L'application de la teinte Fiat 019 Verde Techno Pearl exige une rigueur technique propre aux peintures à effet nacré. La préparation du support débute par un ponçage minutieux, idéalement au grain P500 à sec ou P1000 à l'eau, suivi d'un dégraissage scrupuleux pour éliminer toute contamination de surface. L'application d'un apprêt gris moyen est préconisée pour respecter la colorimétrie d'origine. En cabine, le carrossier applique généralement deux couches pleines de base, complétées par une couche voile légère et diffuse afin d'orienter parfaitement les nacres et d'éviter tout phénomène de marbrage. La finition s'effectue obligatoirement avec un vernis bi-composant à haut extrait sec, qui garantit une excellente résistance mécanique, protège les pigments contre le rayonnement ultraviolet et confère une profondeur optique optimale.
Comparé à d'autres verts de la gamme Fiat, comme le Verde Rugiada aux tons plus pastel ou le Verde Alpi nettement plus sombre, le Verde Techno Pearl se distingue par sa luminosité métallique et son équilibre visuel sophistiqué. Pour préserver cette finition dans le temps, un entretien régulier à l'eau claire avec un shampoing automobile doux au pH neutre est fortement recommandé, en évitant les rouleaux de lavage automatisés susceptibles de créer des micro-rayures sur le vernis. Une décontamination annuelle suivie de l'application d'une cire de protection permet de maintenir l'éclat des particules nacrées.
Le choix du conditionnement dépend directement de la surface à traiter. Le stylo de retouche s'impose pour réparer les éclats d'arêtes ou les impacts de gravillons sur le capot. L'aérosol convient parfaitement aux réparations intermédiaires, telles qu'une coque de rétroviseur ou une poignée de porte, tandis que la peinture liquide en pot, pulvérisée au pistolet professionnel, reste incontournable pour la mise en peinture d'éléments complets comme une aile ou un bouclier.
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