Verde Irlanda FIAT, code 053A : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Teinte fidèle au code. Expédié sous 48 h.
La teinte Verde Irlanda, référencée sous le code constructeur 053A par Fiat, est un vert franc et lumineux qui s'inscrit dans la pure tradition des teintes unies du fabricant italien. Cette nuance non métallisée évoque les teintes printanières emblématiques des citadines de la marque, offrant un équilibre entre élégance rétro et modernité urbaine. Appréciée pour sa lisibilité sous la lumière naturelle, cette couleur vive valorise particulièrement les lignes galbées des carrosseries compactes. Disponible en version base mate hydrodiluable à revernir ou en brillant direct bi-composant, elle permet d'obtenir un rendu conforme aux spécifications d'origine des véhicules de la gamme transalpine.
Code couleur : 053A
Constructeur : FIAT
Catégorie : Automobile
Autres volumes de pot :
Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC
Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.
Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).
Sur une Fiat, l'étiquette d'identification est le plus souvent placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, parfois dans le coffre. Le code couleur y figure sous forme d'un code numérique de 3 chiffres, par exemple 268 ou 601.
La teinte 053A Verde Irlanda est disponible en base hydro et brillant direct.
Oui en base hydro : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.
La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.
La mise en œuvre de la teinte Fiat 053A Verde Irlanda requiert une préparation soignée des supports pour garantir une planéité optimale, les nuances claires et unies ayant tendance à accentuer les imperfections de surface. Après un ponçage minutieux et l'application d'un apprêt garnissant de teinte grise neutre, l'artisan peintre procède à l'application. Si le choix se porte sur la formule brillant direct, deux passes régulières suffisent pour conférer un tendu immédiat et une bonne résistance mécanique. Pour la version en base mate à l'eau, l'application se fait en deux couches suivies d'une légère passe d'égalisation, avant de recouvrir l'ensemble d'un vernis polyuréthane haut extrait sec, qui scelle la pigmentation et apporte une protection renforcée contre les rayons ultraviolets.
Dans le nuancier historique de Fiat, le Verde Irlanda 053A se distingue nettement des verts métallisés comme le Verde Chiaro ou des tonalités plus sombres et sobres telles que le Verde Bosco, en proposant une présence visuelle plus dynamique et affirmée. Le format de conditionnement doit être adapté à l'ampleur de la réparation : un flacon retouche avec pinceau fin répond parfaitement aux éclats de gravillons, l'aérosol bi-composant convient aux raccords d'éléments isolés tels qu'un rétroviseur ou une aile, tandis que la peinture en pot pour pistolet demeure indispensable pour la réfection d'un panneau complet ou d'une caisse entière.
Sur le plan de l'entretien courant, ce vert pastel uni demande un lavage régulier à l'aide d'un nettoyant au pH neutre pour éviter l'encrassement des microporosités du vernis. L'application bisannuelle d'une cire naturelle ou synthétique limite l'oxydation superficielle et préserve la brillance profonde ainsi que la saturation originelle de la formule 053A.
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