Verde Irlanda FIAT, code 053 : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Teinte fidèle au code. Expédié sous 48 h.
La teinte Verde Irlanda, référencée sous le code constructeur 053 chez Fiat, est un vert profond et authentique emblématique des décennies 1960 et 1970. Cette couleur opaque uni, dépourvue de reflets métallisés ou nacrés, évoque l'élégance classique des carrosseries italiennes d'époque. Caractérisée par une tonalité naturelle et équilibrée, elle oscille subtilement entre une nuance olive douce et un vert forêt classique selon la lumière ambiante. Proposée en formulation base à l'eau ou en brillant direct, elle permet une restauration fidèle des véhicules de collection ou des interventions soignées sur les modèles historiques de la marque.
Code couleur : 053
Constructeur : FIAT
Catégorie : Automobile
Autres volumes de pot :
Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC
Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.
Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).
Sur une Fiat, l'étiquette d'identification est le plus souvent placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, parfois dans le coffre. Le code couleur y figure sous forme d'un code numérique de 3 chiffres, par exemple 268 ou 601.
La teinte 053 Verde Irlanda est disponible en base hydro et brillant direct.
Oui en base hydro : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.
La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.
L'application de la teinte Fiat 053 Verde Irlanda nécessite une préparation méticuleuse de la surface afin de garantir un rendu uniforme propre aux finitions opaques. Les éléments de carrosserie doivent être soigneusement poncés, dégraissés et apprêtés avec un fond gris neutre de ton moyen, garantissant un pouvoir couvrant optimal sans fausser la chromie finale. Lorsque cette couleur est formulée en base mate à l'eau, l'application s'effectue en deux couches régulières suivies d'une passe de désaération, avant d'être scellée par un vernis polyuréthane bi-composant offrant une protection durable contre les intempéries. En version brillant direct polyuréthane, deux couches croisées permettent d'obtenir une profondeur et un tendu remarquables sans nécessiter de vernis de finition. Par rapport à d'autres teintes d'époque de la marque comme le Verde Chiaro ou le Verde Oliva, le Verde Irlanda se distingue par sa densité chromatique plus sobre et son absence de reflets jaunâtres marqués. Pour conserver l'éclat de cette peinture classique, un entretien régulier à l'aide d'un shampoing automobile doux à pH neutre est recommandé, complété par l'application semestrielle d'une cire protectrice afin d'empêcher l'oxydation des pigments due aux rayons ultraviolets. Le conditionnement en pot destiné au pistolet pneumatique demeure la solution idéale pour la mise en peinture d'éléments complets ou de carrosseries intégrales, tandis qu'un format aérosol convient parfaitement aux reprises localisées sur une zone restreinte.
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