Peinture FIAT ZCH Blu Vertigine métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2006 à 2011
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Fiat Bravo II (2007-2014), Fiat Croma (2005-2011), Fiat Idea (2003-2012)

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• Blu Italia Pearl (018C)
• Blu Tahiti (0472)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture ZCH choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur ZCH sur ma FIAT ?

Sur une Fiat, l'étiquette d'identification est le plus souvent placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, parfois dans le coffre. Le code couleur y figure sous forme d'un code numérique de 3 chiffres, par exemple 268 ou 601.

La peinture ZCH Blu Vertigine Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte ZCH Blu Vertigine Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte ZCH ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte BLU VERTIGINE MET requiert une méthode rigoureuse pour garantir l'orientation optimale des particules métalliques. Après les étapes classiques de ponçage fin et de dégraissage de la surface, il est conseillé de poser un apprêt garnissant de teinte grise moyenne pour favoriser l'opacité et le rendu final. Que le travail s'effectue avec une base hydrodiluable ou solvantée, le pistolage s'exécute généralement en deux couches croisées régulières, complétées par une couche d'effet projetée à pression modérée afin d'éviter tout phénomène de marbrage ou d'ombrage indésirable. L'application d'un vernis de finition bicomposant est indispensable pour conférer la brillance requise et assurer une barrière durable contre les rayures, les hydrocarbures et les rayonnements solaires. Dans la gamme Fiat contemporaine, cette référence ZCH propose une lecture plus sombre et réservée que les bleus vifs de type Blu Magnetico, tout en restant plus dynamique et nuancée que les teintes grises ou anthracites pures. Concernant le choix du conditionnement, le stylo retouche demeure adapté pour masquer les impacts ponctuels d'impacts de cailloux, tandis que la bombe de peinture répond aux raccords partiels sur coques de rétroviseurs ou bandes de protection. Pour repeindre un élément complet à l'instar d'un capot ou d'une portière, le recours à la peinture en pot appliquée au pistolet professionnel garantit un tendu irréprochable. L'entretien ultérieur repose sur un lavage régulier à la main à l'aide de shampoings neutres, suivi d'une cire protectrice non abrasive.