Blu Tahiti FIAT, code 0472 : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Teinte fidèle au code. Expédié sous 48 h.
La teinte Fiat 0472 Blu Tahiti est un bleu lumineux et vibrant aux reflets subtilement turquoise, évoquant les nuances marines. Très répandue au cours des années 1990 et au début des années 2000 sur plusieurs citadines et cabriolets de la marque italienne, cette couleur se distingue par une intensité chromatique remarquable. Proposée généralement sous forme de finition métallisée, elle intègre des particules d'aluminium qui captent la lumière pour offrir un éclat dynamique et une belle profondeur sous le soleil. Elle confère à la carrosserie une allure fraîche et distinctive, emblématique du style italien de cette période.
Code couleur : 0472
Constructeur : FIAT
Catégorie : Automobile
Autres volumes de pot :
Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC
Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.
Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).
Sur une Fiat, l'étiquette d'identification est le plus souvent placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, parfois dans le coffre. Le code couleur y figure sous forme d'un code numérique de 3 chiffres, par exemple 268 ou 601.
La teinte 0472 Blu Tahiti est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.
Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.
La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.
La mise en œuvre de la teinte 0472 Blu Tahiti exige une préparation soignée des surfaces pour garantir un résultat professionnel. Les éléments doivent recevoir un apprêt garnissant de teinte grise moyenne, soigneusement poncé au grain fin afin d'éliminer toute irrégularité. En version base mate bicouche, qu'elle soit hydrodiluable ou solvantée, la couleur s'applique en deux couches croisées régulières, suivies d'une passe d'unification légère pour orienter les pigments métallisés et éviter les effets de marbrage. L'application d'un vernis polyuréthane bicomposant haut extrait sec est indispensable pour sceller la base, apporter une brillance durable et offrir une barrière efficace contre les rayures et les agressions chimiques. Pour une version en brillant direct, deux couches tendues suffisent, sous réserve d'un respect strict des temps de désolvatation.
Par rapport à d'autres teintes historiques de Fiat, comme le Blu Midnight plus sombre et feutré, ou le Blu Imola aux reflets plus froids, le Blu Tahiti se démarque par sa clarté et sa pointe de vert aquatique. Le choix du format dépend directement de l'ampleur des travaux : un aérosol bicomposant de qualité professionnelle permet de réaliser des raccords invisibles sur des rétroviseurs ou des bas de caisse, tandis que l'usage d'un pistolet de carrosserie alimenté par un pot de peinture reste recommandé pour repeindre un capot, une aile ou un véhicule complet. Pour préserver l'éclat des pigments métallisés, un lavage régulier à la main à l'aide d'un shampoing doux au pH neutre et la pose d'une cire de protection synthétique sont fortement conseillés.
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