Peinture FIAT PBN Blu Mare : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2012 à 2019
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Fiat Grande Punto (2005-2012), Fiat Bravo II (2007-2014), Fiat Croma (2005-2010), Fiat Idea (2003-2012)

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• Blu Italia Pearl (018C)
• Blu Tahiti (0472)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture PBN choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur PBN sur ma FIAT ?

Sur une Fiat, l'étiquette d'identification est le plus souvent placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, parfois dans le coffre. Le code couleur y figure sous forme d'un code numérique de 3 chiffres, par exemple 268 ou 601.

La peinture PBN Blu Mare est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte PBN Blu Mare est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte PBN ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

La mise en œuvre de la teinte BLU MARE PBN requiert une préparation minutieuse afin de révéler toute sa complexité. Un ponçage rigoureux au grain P500 à sec doit précéder l'application d'un apprêt de fond de tonalité grise neutre, essentielle pour garantir la fidélité de la nuance finale. Dans le cas d'une application en base mate, appliquez deux couches pleines et régulières, suivies d'une passe de placement légère pour orienter uniformément les particules métallisées et éviter tout risque d'ombrage. L'ensemble doit être scellé avec un vernis bicomposant haut extrait sec afin d'assurer une résistance mécanique optimale contre les gravillons et de sublimer la brillance des pigments. Comparativement à d'autres bleus de la gamme FIAT, comme le Blu Mediterraneo plus vif ou le Blu Dipinto di Blu aux nuances plus saturées, le BLU MARE adopte une tonalité plus feutrée et discrète. Pour le choix du conditionnement, les stylos de retouche et aérosols conviennent parfaitement au traitement des éclats d'arêtes ou des rayures superficielles. La réfection d'un panneau complet, tel qu'un capot ou une aile, réclame en revanche l'emploi d'un pistolet de carrosserie professionnel pour un tendu irréprochable. Afin de préserver la profondeur de ce bleu foncé sensible aux micro-rayures, privilégiez un lavage à la main à l'aide de microfibres propres et appliquez régulièrement une cire protectrice hydrophobe.