Peinture FIAT PB1 Blu Venezia Pearl : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2015 à aujourd'hui
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Fiat Coupé (1993-2000), Fiat Barchetta (1995-2005), Fiat Bravo (1995-2001), Fiat Marea (1996-2002)

Teintes FIAT proches

• Blu Turchia (002)
• Blu Turchia (002A)
• Blu Interrent (005)
• Blu Saviem (007)
• Blu Police (009)
• Blu Italia Pearl (018)
• Blu Italia Pearl (018C)
• Blu Tahiti (0472)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture PB1 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur PB1 sur ma FIAT ?

Sur une Fiat, l'étiquette d'identification est le plus souvent placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, parfois dans le coffre. Le code couleur y figure sous forme d'un code numérique de 3 chiffres, par exemple 268 ou 601.

La peinture PB1 Blu Venezia Pearl est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte PB1 Blu Venezia Pearl est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte PB1 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir une restitution fidèle du Blu Venezia Pearl PB1 en atelier de carrosserie, le travail commence par une préparation rigoureuse du support. Un ponçage fin suivi de l'application d'un apprêt gris moyen à foncé est recommandé pour garantir la profondeur du bleu et optimiser le pouvoir couvrant de la base. Selon vos équipements et contraintes d'application, cette teinte est disponible en base mate hydrodiluable ou en base solvantée. L'application s'effectue généralement en deux couches régulières complétées d'un léger voile de placement pour harmoniser les particules nacrées et éviter les ombrages ou marbrures.

L'application d'un vernis polyuréthane bi-composant de qualité supérieure est indispensable pour sceller la base, protéger les pigments des rayons ultraviolets et révéler la translucidité de la nacre. Par rapport à d'autres bleus Fiat de la même génération comme le Blu Midnight ou des teintes plus claires de la gamme, le Blu Venezia PB1 se distingue par une profondeur mesurée et une luminosité plus prononcée sous incidence rasante.

Le choix du conditionnement dépend de l'ampleur des travaux. Pour les raccords locaux, les coquilles de rétroviseurs ou les retouches d'arêtes, un aérosol de précision est parfaitement adapté. En revanche, pour la mise en peinture d'éléments complets comme un capot, une aile ou un véhicule entier, l'usage d'un pot pour pistolet garantit une nébulisation constante et un tendu optimal. L'entretien régulier nécessite des lavages doux à l'eau claire avec un nettoyant neutre et l'application périodique d'une cire protectrice pour préserver l'éclat du vernis sur cette teinte sombre.