Peinture FIAT LRT Deep Lava Red Pearl : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2012 à 2016
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée

Teintes FIAT proches

• Deep Lava Red Pearl (108B)
• Deep Crystal Blue Mica (42M)
• Deep Crystal Blue Mica (816C)
• Deep Crystal Blue Mica (PHB)
• Deep Lava Red Pearl (PRT)
• Deep Crystal Blue Mica (SHB)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture LRT choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur LRT sur ma FIAT ?

Sur une Fiat, l'étiquette d'identification est le plus souvent placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, parfois dans le coffre. Le code couleur y figure sous forme d'un code numérique de 3 chiffres, par exemple 268 ou 601.

La peinture LRT Deep Lava Red Pearl est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte LRT Deep Lava Red Pearl est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte LRT ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour réussir l'application de la teinte Fiat LRT Deep Lava Red Pearl, une préparation rigoureuse du support s'impose. Le carrossier commence par un dégraissage complet suivi d'un ponçage fin. L'application d'un apprêt garnissant de teinte gris moyen à foncé est vivement recommandée afin d'optimiser le pouvoir couvrant et la justesse du rouge profond. Que le travail soit réalisé en base hydrodiluable ou solvantée, la couleur s'applique en deux à trois passes régulières, en respectant les temps de désolvatation préconisés, avant d'appliquer un léger voile d'homogénéisation pour répartir uniformément les nacres. La finition nécessite impérativement un vernis polyuréthane bi-composant de qualité supérieure pour garantir la brillance, la résistance aux intempéries et la protection contre les rayons ultraviolets. Comparée à d'autres teintes Fiat emblématiques, comme le classique Rosso Passione qui est un rouge uni sans effet, ou le Rosso Amore à l'effet tri-couche plus vif, la teinte LRT se distingue par sa tonalité cerise noire et son éclat minéral. Pour entretenir cette finition nacrée, il est conseillé d'éviter les lavages aux rouleaux abrasifs et de privilégier un nettoyage manuel au gant microfibre avec un détergent au pH neutre, suivi d'une cire de protection afin de limiter les micro-rayures. Pour les retouches localisées d'impacts de gravillons, le format stylo de retouche est le plus indiqué. Les pulvérisateurs aérosols conviennent parfaitement pour un rétroviseur ou une poignée de porte, tandis que la peinture en pot pour pistolet professionnel reste indispensable pour un panneau complet.