Peinture FIAT 816C Deep Crystal Blue Mica : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2017 à 2020
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée

Teintes FIAT proches

• Deep Lava Red Pearl (108B)
• Deep Crystal Blue Mica (42M)
• Deep Lava Red Pearl (LRT)
• Deep Crystal Blue Mica (PHB)
• Deep Lava Red Pearl (PRT)
• Deep Crystal Blue Mica (SHB)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 816C choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 816C sur ma FIAT ?

Sur une Fiat, l'étiquette d'identification est le plus souvent placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, parfois dans le coffre. Le code couleur y figure sous forme d'un code numérique de 3 chiffres, par exemple 268 ou 601.

La peinture 816C Deep Crystal Blue Mica est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 816C Deep Crystal Blue Mica est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 816C ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir un résultat conforme à l'origine sur la teinte DEEP CRYSTAL BLUE MICA 816C, la mise en œuvre en carrosserie requiert une préparation minutieuse. Un apprêt de teinte sombre, idéalement un gris foncé uniforme adapté aux nuances d'absorption élevée, est indispensable pour garantir le pouvoir couvrant et la justesse colorimétrique du bleu profond. L'application de la base, qu'elle soit formulée en version hydrodiluable ou solvantée, s'effectue généralement en deux passes régulières suivies d'une passe d'orientation plus légère à pression modérée afin de répartir harmonieusement les paillettes de mica sans créer d'ombrages ni de marbrures. Cette formulation nacrée nécessite impérativement l'application d'un vernis polyuréthane bicomposant haut de gamme, doté d'une excellente transparence et d'une filtration UV élevée, afin de révéler la réfraction lumineuse de la nacre tout en assurant une protection durable contre les intempéries et l'abrasion superficielle. Comparé au Blu Italia ou au Blu Dipinto di Blu traditionnellement plus vifs et métallisés au sein de la palette FIAT, le code 816C se distingue par une tonalité nettement plus obscure et feutrée, proche des nuances bleutées de prestige. Pour les travaux de réparation, le format aérosol bicomposant avec buse à jet plat convient parfaitement aux petites retouches localisées telles qu'un bouclier partiel ou une coque de rétroviseur, tandis que l'utilisation d'un pistolet de carrossier alimenté en pot gravité reste recommandée pour un panneau complet afin d'assurer l'homogénéité du film. Pour l'entretien, l'application régulière de cires synthétiques non abrasives permet de préserver la clarté du vernis sans ternir la brillance caractéristique des particules de mica.