Deep Crystal Blue Mica FIAT, code 42M : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Teinte fidèle au code. Expédié sous 48 h.
La teinte constructeur Fiat 42M, désignée sous l'appellation Deep Crystal Blue Mica, est une nuance de bleu profond enrichie de particules de mica nacrées. Introduite à la fin des années 2010 sur certains modèles issus de collaborations industrielles, cette couleur se caractérise par des reflets subtils qui évoluent selon l'intensité lumineuse, oscillant entre un bleu nuit d'une grande densité à l'ombre et un éclat saphir scintillant en plein soleil. Sa formulation nacrée apporte une réelle profondeur optique, particulièrement adaptée pour valoriser les lignes dynamiques et les galbes sculptés de la carrosserie.
Code couleur : 42M
Constructeur : FIAT
Catégorie : Automobile
Autres volumes de pot :
Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC
Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.
Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).
Sur une Fiat, l'étiquette d'identification est le plus souvent placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, parfois dans le coffre. Le code couleur y figure sous forme d'un code numérique de 3 chiffres, par exemple 268 ou 601.
La teinte 42M Deep Crystal Blue Mica est disponible en base hydro et base solvantée.
Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).
La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.
L'application de la teinte 42M Deep Crystal Blue Mica demande une grande rigueur pour restituer la régularité de ses particules nacrées. Les professionnels préconisent une préparation soignée sur un apprêt neutre, généralement gris foncé, afin de créer une base chromatique stable et homogène. Disponible en base hydrodiluable ou solvantée, cette peinture nécessite l'application de deux couches bien tendues, complétées par une couche de placement légère et pulvérisée à distance constante. Cette passe d'égalisation permet d'orienter harmonieusement les pigments mica, éliminant tout risque de marbrage. L'ensemble doit être protégé par un vernis bicomposant brillant à haut extrait sec, qui apporte la résistance mécanique nécessaire tout en magnifiant le contraste et la brillance du bleu.
Comparée à d'autres bleus emblématiques de la marque, comme le Bleu Dipinto di Blu ou le Bleu Venezia, cette référence se démarque par sa tonalité plus sombre et son effet prismatique marqué sous lumière directe. Les teintes sombres et nacrées étant sensibles aux micro-rayures, un lavage régulier à la main à l'aide d'un shampoing au pH neutre, suivi d'une protection à base de cire ou d'un traitement céramique, est fortement recommandé pour préserver la clarté du vernis.
Le choix du format de conditionnement dépend directement de la surface à traiter. Un stylo de retouche convient parfaitement pour masquer un impact de gravillon sur la face avant. L'aérosol se montre efficace pour des réparations intermédiaires sur une coque de rétroviseur ou une section de bouclier. En revanche, pour la mise en peinture d'éléments de carrosserie complets comme un capot ou une aile, l'utilisation de peinture liquide pulvérisée au pistolet garantit un tendu et une répartition des paillettes conformes aux finitions d'origine.
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