Peinture FIAT KNH Blu Madras Mica métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : 1994
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Fiat Ulysse (1994-2002), Fiat Scudo (1996-2006)

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Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture KNH choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur KNH sur ma FIAT ?

Sur une Fiat, l'étiquette d'identification est le plus souvent placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, parfois dans le coffre. Le code couleur y figure sous forme d'un code numérique de 3 chiffres, par exemple 268 ou 601.

La peinture KNH Blu Madras Mica Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte KNH Blu Madras Mica Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte KNH ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir un résultat fidèle à la finition d'usine, l'application de la teinte KNH Blu Madras Mica Met requiert une préparation de surface rigoureuse. L'application d'un apprêt garnissant gris neutre est recommandée afin de garantir une opacité optimale sans altérer la nuance finale. La peinture, qu'elle soit formulée en base mate hydrodiluable ou solvantée, s'applique généralement en deux couches couvrantes, suivies d'un voile d'égalisation à pression réduite pour harmoniser l'orientation des micas. L'ensemble doit être protégé par un vernis acrylique polyuréthane bi-composant appliqué en deux passes, assurant la brillance, la protection UV et la résistance aux agressions chimiques extérieures.

Par rapport à des teintes Fiat plus conventionnelles comme le Blu Notte ou le Blu Imola, le Blu Madras se distingue par une texture optique plus complexe, conférée par le mica qui capte la lumière sans virer vers le noir. Concernant le format d'application, un stylo retouche ou un aérosol bicouche convient parfaitement aux éclats de gravillons et aux petites réparations de pare-chocs. En revanche, pour un panneau complet tel qu'une porte ou un capot, l'application au pistolet pneumatique avec de la peinture en pot garantit une homogénéité indispensable sur une finition métallisée nacrée. L'entretien courant nécessite un lavage périodique au shampooing neutre et un lustrage doux non abrasif pour prévenir les micro-rayures particulièrement visibles sur les fonds foncés.